Расскажываю с самого начала.
Ездил на сцепке Luk, все было отлично. Затем стал скрипеть тросик и очень плохо нажиматься. Тросик заменил на Andycar вроде. После этого скрипы пропали, но сцепуха забуксовала . Поменял сцепу(Sachs) и маховик, блин, лучше не стало, разве по ощущениям Сакс приятнее. Так вот, сцепуха начинает хватать на самом верху хода педали, педаль вровень с тормозом. По ощущениям - сцепление не полностью включается.
Что делать, думаю виноват разнещастный тросик сцепления, на что его поменять?

Тросик надо смазать моторным маслом либо негустеющей литиевой смазкой - белой такой, STEP-UP, например.
Если не поможет, то сцепа.

ЮБА
Не могут 2 сцепы не работать! ну не верю я!!!!!
может такое быть из за большой длины тросика?
Лучше наверное взять оригинал?

отрегулируй просто и все

Victkh Длина тут явно не причем. Длина определяет только верх педали. А вот если его, тросик, где-то клинит. В общем, для начала мажьте.

ЮБА
в общем рассказываю, что было. Угадали, именно тросик был виноват, расклеился и растрепался. Это за месяц то! Заменил на оригинал, все стало супер!

Самое смешное, что получается поменял практически новую сцепу, и еще старый маховик зачем то

Я балдею от таких механиков. Или денег со времение очень много.

БЛЯЯЯЯ
Гонево какое. Тросик махнуть 250 рэ и 15 минут работы.
А вы меняете сцепу и маховик. :ooo:
ЮБА
а счего вы решили что трос тока высоту педали определяет????

т.к. сцепление на вазах переднегребущин оно не регулируется. На класике я уже забыл, на старых волках регулировалось, на новых не регулируемые теперь ставят.

Просто был перетянут трос вото оно и буксовало

Как это не регулируется? А ты покрути регулировочные гайки и покатайся...