После недельного перерыва перед запуском решил свечи проверить. Первые две от начала беленькие, у 3-й почему то изолятор розовый и мокрая она какая-то, у 4-ой - копоть, вся черная.

После прогрева и короткой поездки, 3 и 4 свечи тоже беленькие, сухие. С чем может быть связан глюк? Перегрев и как следствие утечка тосола при стоянке?