Что должно ломаться! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 13 Февраля 2007 11:12

Парни, вопрос следующий: машина (ТАЗ 2110) 2000 года выпуска....хозяин говорит, что за время ее использования поменял:
- сцепление на Крафт
- передние стоики на BOGE
- печка
Мне кажется, что список маловат. Confused

...
что потенциально уже должно сломаться или сломается в ближайшее время? Пробег 107 тыс км. инжектор 8 клап.

Saxx

На форуме 17 лет Сообщения: 886 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ-21124; 1,6; 16v; 2006 г.

# 13 Февраля 2007 11:14

Ну и спросил... Smile

Сломаться может все что угодно...
Здесь не угадаешь...

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 13 Февраля 2007 11:18

Saxx писал(а):

Ну и спросил... Smile Smile Smile
Сломаться может все что угодно...
Здесь не угадаешь...

Это понятно, что может сломаться что угодно Smile

. Дело в том, что обычно ломается к такому сроку эксплуатации?

Kurakoff

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Питер Авто: 21103 2000 г.+Accord 2.4 exe 2007 г.

# 13 Февраля 2007 11:41

всю тормозную систему, в первую очедь шланги

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 13 Февраля 2007 11:47

Kurakoff писал(а):

всю тормозную систему, в первую очедь шланги

а проблемы с электроникой? Датчики? Контроллер?

Alex E

На форуме 17 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 13 Февраля 2007 11:49

evgens-nn писал(а):

понятно, что может сломаться что угодно . Дело в том, что обычно ломается к такому сроку эксплуатации?

МАШИНА

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 13 Февраля 2007 11:57

evgens-nn

С чего датчикам и контроллеру ломаться ? Там же движущихся деталей меньше чем в кирпиче Very Happy

Датчики как таковые редко "ломаются" сразу, они обычно глючить и врать начинают, а твоя задача используя несинхронный фазированный способ применения мозга понять какой именно датчеГ врет и парит моск.

Alex E

На форуме 17 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 13 Февраля 2007 12:10

Да не парься ты. Машина ездит? Бензин, масло не не жрет? Разгон нормальный? Ну, загони в диагностику пусть ходовую посмотрят, наверняка где-нибудь, что-нибудь постукивает. Как чего-нибудь крякнет так и ремонтировать будешь, а что крякнет одному богу известно, у всех по разному

7master

На форуме 18 лет Сообщения: 204 Откуда: г. Раменское, ВАЗ 21120, Янв. 5.1, 2000 г.в., рапсодия

# 13 Февраля 2007 15:29

Смотри колодки, тормозные диски и барабаны. А "накрыться" может многое. Вполне возможно в первую очередь - ДМРВ, РХХ и ДПДЗ.

capt102

На форуме 21 лет Сообщения: 669 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-21102 2003 г.в.

# 13 Февраля 2007 15:35

evgens-nn писал(а):

Kurakoff писал(а):

всю тормозную систему, в первую очедь шланги

а проблемы с электроникой? Датчики? Контроллер?

К такому пробегу вполне мог уже и ДМРВ заменить или на подходе он уже. Остальные датчики и РХХ также мог уже поменять и не один раз, но по цене они не так ощутимы, как ДМРВ, так что стоит поинтересоваться именно им.

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 13 Февраля 2007 16:47

capt102 писал(а):

evgens-nn писал(а):

Kurakoff писал(а):

всю тормозную систему, в первую очедь шланги

а проблемы с электроникой? Датчики? Контроллер?

К такому пробегу вполне мог уже и ДМРВ заменить или на подходе он уже. Остальные датчики и РХХ также мог уже поменять и не один раз, но по цене они не так ощутимы, как ДМРВ, так что стоит поинтересоваться именно им.

Насколько мне известно ДМРВ еще не менян. Машина ест 7 по трассе и 9 в городе. Это нормально?

Genri

На форуме 18 лет Сообщения: 1029 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia Tour

# 13 Февраля 2007 17:14

evgens-nn писал(а):

Машина ест 7 по трассе и 9 в городе. Это нормально?

Нормально.
Все датчики кроме ДМРВ стоят не дорого, поэтому даже если заменить нужно то не проблема, самое дорогое - кузов вот его и смотри, а остальное все меняеться.

Alex E

На форуме 17 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 13 Февраля 2007 17:55

evgens-nn писал(а):

Парни, вопрос следующий: машина (ТАЗ 2110) 2000 года выпуска....хозяин говорит, что за время ее использования поменял:
- сцепление на Крафт
- передние стоики на BOGE
- печка
Мне кажется, что список маловат. ...
что потенциально уже должно сломаться или сломается в ближайшее время? Пробег 107 тыс км. инжектор 8 клап

Так я так и не понял, ты эту машину купить хочешь, или ты ее уже купил?

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 13 Февраля 2007 21:03

Alex E писал(а):

evgens-nn писал(а):

Парни, вопрос следующий: машина (ТАЗ 2110) 2000 года выпуска....хозяин говорит, что за время ее использования поменял:
- сцепление на Крафт
- передние стоики на BOGE
- печка
Мне кажется, что список маловат. ...
что потенциально уже должно сломаться или сломается в ближайшее время? Пробег 107 тыс км. инжектор 8 клап

Так я так и не понял, ты эту машину купить хочешь, или ты ее уже купил?

Хочу...но пока сомневаюсь, стоит ли....

Роман В

На форуме 17 лет Сообщения: 208 Откуда: Алтай,Барнаул. Авто: 2002г. ВАЗ 21102 люкс "снежная королева&quo

# 13 Февраля 2007 22:56

evgens-nn писал(а):

evgens-nn

по-мелочи дох..на надо у меня уже гена щетки на 70 тык( а на 80 тык сам помер подозреваю не без моей помощи)съел на стартере тоже на подходе сказали если не поменять чет там отрывается от них когда сносятся и обмотке пипец приходит и тогда стартер под замену т.к ротор и статор стоят вместе как новый чет сомневаюсь что это так но надо сделать цена копейки а стартер 2800р) ДМРВ 2500руб. стоит определят на диагностике забит на замену или еще походит чистьтить его мало помогает и гемор ну и как писали тормоза и задние и передние вместе со шлангами (возможно и передними дисками). Кузов смори внимательно.

Alex E

На форуме 17 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 14 Февраля 2007 09:52

evgens-nn писал(а):

Хочу...но пока сомневаюсь, стоит ли....

Если сам в машинах не разбираешся, то лучше пусть лучше ее посмотрит знающий человек, которому ты доверяешь. Самое главное это наиболее дорогие узлы и детали: кузов, двигатель, КПП, вот на них и надо обратить особое внимание. А хрустящий ШРУС или стучащая стойка, это расходники и повод для торга. Хозяину машины не верь, он тебе даже реальный пробег машины вряд ли скажет, все нужно тщательно смотреть.
Для общей информации зайди на Автофак/все об автомобилях, там есть несколько интересных статей на эту тему
Удачи!

evgens-nn

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102, 8кл. 1,5i BOSCH 1.5.4, ЧАРОИТ,Prestige 12V10, Monroe Reflex/Original,2002 г.в. SHO-ME 4300K (киржач),207 тыс.км.

# 14 Февраля 2007 12:22

Спасибо огромное, я отпишусь по результатам!

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ