подвеска выбор bilshtain b6или koni speshial - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 29 Сентября 2006 11:48

инересует мнение тех кто юзает,сколько ходят?

сейчас стоят бил4 пруж килен мяговато стало после 25тык

p/s срочно

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 29 Сентября 2006 12:30

блин че все на стоке чтоли?

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 29 Сентября 2006 15:40

krokodil писал(а):

инересует мнение тех кто юзает,сколько ходят?

сейчас стоят бил4 пруж килен мяговато стало после 25тык

p/s срочно

B6 + H&R Comfort
Если не убивать - до 100 000.
На пружины - 1 млн км ...
Выглядеть вот так будет (колеса - 15)

Stacid

На форуме 20 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 29 Сентября 2006 16:04

по ходу только ленивый не видел машину dd12 ))
ты лучше скажи как тебе ездится на 8.8 моментных в сравнении со стоком 1.5

BUKTOP

На форуме 22 лет Сообщения: 131 Откуда: С-Петербург

# 29 Сентября 2006 16:18

у меня стоят koni special по кругу
ставил здесь, но это в Питере http://www.koni-service.ru/ (у них там форум есть, можешь поспрошать специалистов)
+ опоры Асоми + пружины этой конторы.
Результат: морда стала значительно ниже, жесткость регулируется при установке. Проехал пока только 10 тыс, все ок.
Только дороговато все это. За все (работа+запчасти) отдал 21 т.руб

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 29 Сентября 2006 16:22

Stacid писал(а):

по ходу только ленивый не видел машину dd12 ))
ты лучше скажи как тебе ездится на 8.8 моментных в сравнении со стоком 1.5

:-)

Да на самом деле в свое время когда заинтересовался подвеской - инфы почти невозможно было получить - вот теперь и делюсь ....

На самом деле уже почти год как 8,8 сняты.
Сейчас 1,8 на валах 9,8
А вообще мне очень нравились валики 8,8 Паровоз блин Smile

На них ездил на 12 ряду 3,9 пара + блока ТМС. Если что интересно - то спрашивай конкретно ...

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 29 Сентября 2006 18:54

dd112 писал(а):

Если не убивать - до 100 000.

а сколько отъездил?

BUKTOP писал(а):

Только дороговато все это

дорого не дорого ,а машину охота чувствовать,ато чет её колбаст .

stels

На форуме 18 лет Сообщения: 34 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103 (99г)

# 29 Сентября 2006 19:01

dd112, во сволько обошлась замена всей подвески?

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 29 Сентября 2006 19:11

stels писал(а):

во сволько обошлась замена всей подвески?

вопрос хоть и не комне ,но отвечу вчера был на кунцевском рынке в6 10тыр пружины эбах про кит 3500-4000 так-что 15-16 тыр. с работой

stels

На форуме 18 лет Сообщения: 34 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103 (99г)

# 29 Сентября 2006 19:14

ну еще и наконечники сюда добавить надо и опоры, так что побольше выходит
У меня такой еше вопрос: где лучше брать амо и пружины, чтобы и цена была реальная и гагантия соблюдалась?

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 01 Октября 2006 02:12

krokodil писал(а):

dd112 писал(а):

Если не убивать - до 100 000.

а сколько отъездил?

BUKTOP писал(а):

Только дороговато все это

дорого не дорого ,а машину охота чувствовать,ато чет её колбаст .

Отъездил около 20 тыс - после этого подвеска в сборе в идеальном состоянии была продана ....
Смело могу рекомендовать B6+H&R Comfort как хороший надежный вариант. Опять же хар-ки пружин (новый вариант) были подобраны как раз под В6.

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 01 Октября 2006 15:36

dd112 писал(а):

Stacid писал(а):

по ходу только ленивый не видел машину dd12 ))
ты лучше скажи как тебе ездится на 8.8 моментных в сравнении со стоком 1.5

:-)

Да на самом деле в свое время когда заинтересовался подвеской - инфы почти невозможно было получить - вот теперь и делюсь ....

На самом деле уже почти год как 8,8 сняты.
Сейчас 1,8 на валах 9,8
А вообще мне очень нравились валики 8,8 Паровоз блин Smile

На них ездил на 12 ряду 3,9 пара + блока ТМС. Если что интересно - то спрашивай конкретно ...

Друг,а не подскажешь какую коробку собрать??
на ГП 3,9 или 4,1,или лучше 4,3?

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 01 Октября 2006 15:38

Бери B6 и H&R Комфорт!!
И еще опорники Асоми.

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 01 Октября 2006 19:40

Arxivator писал(а):

dd112 писал(а):

Stacid писал(а):

по ходу только ленивый не видел машину dd12 ))
ты лучше скажи как тебе ездится на 8.8 моментных в сравнении со стоком 1.5

:-)

Да на самом деле в свое время когда заинтересовался подвеской - инфы почти невозможно было получить - вот теперь и делюсь ....

На самом деле уже почти год как 8,8 сняты.
Сейчас 1,8 на валах 9,8
А вообще мне очень нравились валики 8,8 Паровоз блин Smile

На них ездил на 12 ряду 3,9 пара + блока ТМС. Если что интересно - то спрашивай конкретно ...

Друг,а не подскажешь какую коробку собрать??
на ГП 3,9 или 4,1,или лучше 4,3?

Двигатель то какой? и что надо?
Вот тут посмотри - мож поможет для начала
http://www.tatauto.ru/news/2004/03/29/197.html

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 01 Октября 2006 23:00

H&R SPORT & B6. Подвеска упругая, неровности отрабатывает четко. Кренов по сравнению со стоком нет вообще. Правда стоят еще усиленные стабилизаторы.
При движении по прямой улучшенная курсовая устойчивость. Пробои, о которых говорят немногие на комбинации отсутствуют.
Занижение 40 мм Very Happy

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 03 Октября 2006 19:16

а по кони спорт и пружины эбах про кит нет ни какой инфы

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 03 Октября 2006 19:25

Блин, дороховата...
А какой кайф у B6?

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 03 Октября 2006 23:08

ШнурОк писал(а):

А какой кайф у B6?

B6 - устойчивость в виражах, приятная упругость при прохождении неровновстей по сравнению со стоком на высоких скоростях, собранность подвески.
В комплекте с H&R SPORT занижение 40 мм хорошо сказывается кроме кренов еще на средней крейсерской скорости.
Теперь о недостатках - при среднего веса заднем пассажире трет заднюю защиту.
ИМХО плюсов больше минусов Very Happy

rusil

На форуме 18 лет Сообщения: 93 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ 21124, 2004, Bosch 7.9.7, млечка

# 18 Декабря 2006 13:01

krokodil писал(а):

а по кони спорт и пружины эбах про кит нет ни какой инфы

Тоже очень интересуюсь

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 18 Декабря 2006 19:55

Берите B6 и H&R не пожалеете!!
Отьездил 10 тыс. км полет изумительный!!

mial

На форуме 20 лет Сообщения: 477 Откуда: Новгородская обл. Авто: Renault Megane II

# 18 Декабря 2006 20:41

rusil
krokodil
http://www.koni-service.ru/2sale/6allvaz/index.html
Сча у них скидка 20% на комплект, если полность спорт то 12160 р. получается.
Тама форум есть, поспрашай.

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 18 Декабря 2006 22:17

Алексей_М

спсаибо канечно номне уже не пригодится езжу вторую не делю на гетце

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ