Пробег 25 тыс. 2111 8 кл. В движении при разгоне, когда газ давится в пол, педаль (когда ее отпускаешь) назад иногда не возвращается, приходиться ее мыском поддевать, что весьма напрягает, отвлекает от вождения. При осмотре никаких признаков заедания не обнаружилось: коврик не мешает, тросик, идущий от педали в оплетке перемещается свободно, возвратные пружины на педали и на заслонке пружинят нормально. Помогите советом, люди добрые! Заранее всем спасибо.

заглушку, через которую идет троссик газа из моторного отсека в салон, посмотри - там косяк иногда бывает - выскакивает...

А ты уверен что педаль газа заедает...?Обороты остаються высокими?
У меня такое было ,тоже думал педал газа заедает...тоже ногой назад ее поддягивал...А оказалось датчик воздуха барахлил...На СТО его сразу обнаружили ,поменял и все ОК!

DATCH!!!
Надеюсь, что ты вокруг педали все посмотрел??? Потому, что может быть совсем что-то элементарное вроде сдвинутого коврика после мойки.
А потом уже будешь думать на датчики и прочую ...э-э-э... геморойность!

А у меня, например, сверху на педальку нависла шумоизоляция...
Поменял трос, смазал, все-равно... А когда менял все и выяснилось...

Такая же беда.Пробег 20 000 км. Когда газ в пол давишь, иногда клинит. Пока не переключишь несколько раз передачу,обороты не падают. Не знаю че делать. В одном сервисе причину не выяснили.

абажди....а че педаль то? заслонка закрывется? если да, а обороты держатся, то это или ДПДЗ или РХХ

Поставить БК и посмотреть угол открытия ДПДЗ, если не 0 выкинуть датчик.

З.Ы. Тросик газа на дросельном узле при отпущенной педали должен слегка провисать, т. е. нужно чуть чуть нажать педаль чтобы тросик натянулся.

Смотри по БК % открытия дроссельной заслоки.

С новья заедала педаль газа.
Посмотрел - вылетели второпластовые втулки на оси крепления педали.
Поставил шайбы - пять лет проблем нет.

Привет!
У меня это заедание прекратилось после обильной обработки тросика газа силиконовой смазкой из баллончика. Пшикал внутрь оплетки с обеих сторон, под капотом и в салоне. После обработки заедать стала намного реже, а поездив некоторое время совсем перестала.

Чтоб не плодить новой темы, решил задать в этой, т.к. мой впрос тоже имеет отношение к педали газа.
Человек я только ставший на путь автолюбителя, поэтому чем больше за рулем, тем больше вопросов.
Вопрос в следующем: у педали газа есть свободный ход ~ 35-45мм, при котором никаких эмоций на открытие дроссельной заслонки не наблюдается. Как я понимаю это слишком большая величина хода? как ее отрегулировать?

истребитель!!! Тросиком газа под капотом!
Если есть компьютер,- то можно смотреть по нему, чтоб не переборщить...
Но т.к. ты, как говоришь "только ставший на путь автолюбителя", то регулируй тросиком газа лучше (подтяни его немного). Ну так, чтоб свободного хода почто не было.

только что лазил под капот
да-а-а-а!!! это только надо видеть.... конструкцию регулировки натяжения тросика газа!
Если в мурзилке эта конструкция была показана в виде металлической полой трубки с внешей резьбой и двумя гуйками регулировки, то на новых моделях ВАЗ 21114 вся конструкция сделана из пластмассы без каких-либо гаек, только пластмасса и резиновое стопорное кольцо! Конечно же на морозе все дубет и все слетает.... конструкторы мать их.... ладно буду думать как зафиксировать нужное положение тросика.
---------------------
К.Д.Е. большое СПАСИБО за подсказку!

истребитель!
Лучше подожди,- может кто откликнется тут!
У меня как раз та конструкция, что с двумя гайками, поэтому подсказать не смогу!