Загорается ламочка давления масла - все трындец?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Быдл-О
# 16 Апреля 2010 10:57
У жены на прогретом двигателе начала зловеще моргать самая неприятная лампочка - красная масленка =(. Причем происходит это только года коробка в положении D, а нога на тормозе. Уровень масла в норме, при открывании маслозаливной крышки виден масляный туман, капельки выпрыгивают. Движку 240 тыщ, не дымит, работает тихо. Беда в том, что она сейчас далековато от Москвы и буксировать не получится. Какова вероятность что дурит датчик и ничего страшного? Движок 4A-FE, машина - Тойота пруль.
# 16 Апреля 2010 10:58
спроси на дроме.
CodeName47
# 16 Апреля 2010 10:59
Может с мослянным фильтром что? Клапан? Попробывать фильтр поменять, в новый залить масло и закрутить...
Быдл-О
# 16 Апреля 2010 11:03
CodeName47 писал(а):

Может с мослянным фильтром что? Клапан? Попробывать фильтр поменять, в новый залить масло и закрутить...


Я решил первым делом померить давление масла манометром. Но это случится, только когда она приедет. Дорога неблизкая - из Чехова в Королев. Вот стало сыкотно - доедет, нет... На скорости лампочка не горит, только на хх.
Vlad B
# 16 Апреля 2010 11:03
Быдл-О писал(а):

У жены на прогретом двигателе начала зловеще моргать самая неприятная лампочка - красная масленка =(. Причем происходит это только года коробка в положении D, а нога на тормозе. Уровень масла в норме, при открывании маслозаливной крышки виден масляный туман, капельки выпрыгивают. Движку 240 тыщ, не дымит, работает тихо. Беда в том, что она сейчас далековато от Москвы и буксировать не получится. Какова вероятность что дурит датчик и ничего страшного? Движок 4A-FE, машина - Тойота пруль.



Вероятно, иногда бывает, что масло через сальники пошло в коробку.
кеды глухаря
# 16 Апреля 2010 11:04
поройся на форуме соответствующем. на каризмах например 99% случаев моргания и горения маслёнки - глюки датчика. может и на машине твоей жены такая же ситуация.
Быдл-О
# 16 Апреля 2010 11:05
Vlad B
Тогда в коробке должна быть эмульсия?
Быдл-О
# 16 Апреля 2010 11:06
adav писал(а):

поройся на форуме соответствующем. на каризмах например 99% случаев моргания и горения маслёнки - глюки датчика. может и на машине твоей жены такая же ситуация.


Спасибо, все утро этим занимаюсь: 80% форумов говорит, что замена датчика решило проблему. Дополнительно ищу мудрости у коллективного разума курилки Smile
Vlad B
# 16 Апреля 2010 11:08
Быдл-О писал(а):

Тогда в коробке должна быть эмульсия?



А хрен его знает, но лучше коробку не напрягать. Pardon
Самое первое что сделать, это конечно сменить маслянный фильтр на MANN и никакой другой.

supercool
Быдл-О
# 16 Апреля 2010 11:10
Vlad B писал(а):

Быдл-О писал(а):

Тогда в коробке должна быть эмульсия?



А хрен его знает, но лучше коробку не напрягать. Pardon
Самое первое что сделать, это конечно сменить маслянный фильтр на MANN и никакой другой.

supercool



Щас стоит масляный фильтр оригинальный Toyota. Неужто он хуже?
Быдл-О
# 19 Апреля 2010 10:16
Докладываю: вечером в пятницу поехали - купили масло полусинтетику погуще и промывку, в субботу с утра поехал на сервис, приготовился к худшему. Мне хотели сразу поменять масло, сослались на то, что датчики дескать глючат очень редко. Настоял на том, чтобы замеряли давление манометром. Долго не могли вкрутить его на место датчика - наконец ухитрились. Давление оказалось даже выше среднего, к тому же чудесным образом у них нашелся такой же датчик с разобранного движка. Я на радостях даже масло менять не стал, поменяли датчик и все стало пучком. Ура японцам, их движки так быстро не умирают! gpn
КАРАСЬ
# 19 Апреля 2010 10:56
4афе очень харошый дрыгатель! тайоты неломаюца! gpn
rover
# 19 Апреля 2010 11:52
Цитата:

Причем происходит это только года коробка в положении D, а нога на тормозе.


Обороты падают до 600, я правильно понял?
1. Выход из строя маслянного насоса.
2. Редукционный клапан.
3. Забилась сетка маслоприемника в поддоне.
4. Поменяй сам маслянный фильтр.
5. Проверь по книжке ДД.
MEPHI_Aahz
# 19 Апреля 2010 12:00
Быдл-О писал(а):

далековато от Москвы и буксировать не получится


Быдл-О писал(а):

машина - Тойота пруль.


Быдл-О писал(а):

Дорога неблизкая - из Чехова в Королев


Я думал, она в Сибири.
Быдл-О
# 19 Апреля 2010 12:33
rover писал(а):

Цитата:

Причем происходит это только года коробка в положении D, а нога на тормозе.


Обороты падают до 600, я правильно понял?
1. Выход из строя маслянного насоса.
2. Редукционный клапан.
3. Забилась сетка маслоприемника в поддоне.
4. Поменяй сам маслянный фильтр.
5. Проверь по книжке ДД.


Все счастливо разрешилось заменой датчика.
Быдл-О
# 19 Апреля 2010 12:34
MEPHI_Aahz писал(а):

Быдл-О писал(а):

далековато от Москвы и буксировать не получится


Быдл-О писал(а):

машина - Тойота пруль.


Быдл-О писал(а):

Дорога неблизкая - из Чехова в Королев


Я думал, она в Сибири.



Все-таки 120 км. Для буксировки многовато.
5Zigen
# 19 Апреля 2010 12:42
Быдл-О писал(а):

Движок 4A-FE


Быдл-О писал(а):

при открывании маслозаливной крышки виден масляный туман, капельки выпрыгивают


pst так там под крышкой вал какой то крутиццо)

Быдл-О писал(а):

Какова вероятность что дурит датчик и ничего страшного?


Быдл-О писал(а):

машина - Тойота



вообще вероятность 50 на 50
либо страшно либо нет

а серьёзно, машина Тойота и датчики там просто так не летят

Vlad B писал(а):

Самое первое что сделать, это конечно сменить маслянный фильтр на MANN и никакой другой.


Быдл-О писал(а):

Щас стоит масляный фильтр оригинальный Toyota. Неужто он хуже?


pst выкидывай
klimser
# 19 Апреля 2010 12:52
Да нифига движку не будет, если на холостых лампочка помаргивает. Главное что бы на оборотах и под нагрузкой давление было. На холостых движок и без масла будет тарабанить очень долго (вспомним различного рода рекламу присадок в двигатель, когда машина работает без поддона). А уж за 120 км вообще ничего не случится. Ну раз все хорошо закончилось, поздравляю gpn
Быдл-О
# 20 Апреля 2010 07:50
Я, кстати, рано обрадовался Smile . Выяснилось, что теперь с новым датчиком лампочка вообще никогда не загорается, даже когда должна Smile Smile Smile . То есть тупо не работает. В сервисе я на радостях не обратил внимания (алень, согласен). Одно душу греет - манометр показал высокое давление. Заказал на экзисте за 200 рублей новый датчик - поеду в сервис с претензией, пускай его ставят.
FilmFilmFilm
# 20 Апреля 2010 08:14
вскрытие покажет!!
а может тупо...фильтр поменять?
Быдл-О
# 20 Апреля 2010 08:18
Да и масло с фильтром тоже поменяю.
rover
# 20 Апреля 2010 12:51
Присадки в движок не лил? А то на форуме кубоводов проблема у человека была такая же.
Все-таки вскрыли поддон, а там что оказалось - перед продажей бывший хозяин залил присадку, она превратилась в пластилин, осыпалась шариками в поддон и забила сетку маслоприемника. Он все-таки поменял маслонасос из перестраховки, хотя дело оказалось банальнее - не хватало напора из приемной трубки Smile
Быдл-О
# 20 Апреля 2010 12:56
rover
Нет, присадок не было.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •