Холостой ход (видео) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 25 Декабря 2006 13:40

Пожалуйста, посмотрите, что это такое твориться?
http://workinnetwork.narod.ru/MOV00041.3GP
Такое продолжается уже очень давно, поменял РХХ и ДПДЗ не помогло. В чем может быть дело?
з.ы. Смотреть надо QuickTime Player ом, переконвертировать нечем Sad

Bocl

На форуме 18 лет Сообщения: 190 Откуда: Питер Авто: 21103-2004г.-Серебро

# 25 Декабря 2006 14:41

ни ХХХ... себе!!! вот это я понимаю, "ГУЛЯЮТ ОБОРОТЫ!"
а я мучаюсь, что мол у меня плавают холостые.....так у меня по сравнению с увиденным-тишь и благодать... Very Happy

сорри, за отступление, но мыслей нет 8-)

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 25 Декабря 2006 15:05

Мож ДМРВ умирает... Surprised

Просто если с ДМРВ скинуть разъем, то обороты ХХ будут в районе 1500-2000, но ровно держать будет (и еще бенз будет жрать не по децки). Вот я и подумал: то работает, то нет ДМРВ - вот обороты и прыгают. Как вариант - неконтакт в цепи ДМРВ.
Зы. Бензин не жрет?

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 25 Декабря 2006 15:14

что жрет, я бы не сказал, но по трассе примерно где-то 7-8 литров, правда еду 120-130 + обгоны, так что думаю что не жрет. БК нет Sad

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 25 Декабря 2006 15:16

Ну, хз, я бы в первую очередь на ДМРВ грешил...
Чек энжин не горит?

Последний раз редактировалось: Dorand (25 Декабря 2006 15:18), всего редактировалось 1 раз

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 25 Декабря 2006 15:17

shady

Ни ХХ себе ХХ, мда мыслей честно говоря нет, но попробуй взять рабочий ДМРВ и поставить себе, но ИМХО все таки не в нем дело...

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 25 Декабря 2006 15:27

Нет, чек инжин не горит. ДМРВ работает (просил знакомый свой проверить, у него такого нет). Может грешить на модуль зажигания? Или сначала попробывать снять разъем на LGLP& Снимать я так понял нужно при выключенном зажигании? Smile

Mahoni

На форуме 19 лет Сообщения: 621 Откуда: Моск. область Авто: Ваз 21102 -> Ваз 21713

# 25 Декабря 2006 15:34

Да вот как бывает.
Проверь ДМРВ тестером для начала.
http://www.zr.ru/arch44876.html
http://www.zr.ru/arch43487.html
http://www.zr.ru/arch42851.html

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 25 Декабря 2006 15:37

shady писал(а):

Снимать я так понял нужно при выключенном зажигании? Smile

Само собой... Тока потом еще придется снимать клемму с аккума, чтобы обнулить ошибку контроллера и погасить лампочку ЧЕКа...

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 25 Декабря 2006 15:39

shady

Слушай тут такая мысля закралась, а случаем прогу в мозгах не трогали?
ЗЫ хотя думаю врят ли, ты бы об этом упомянул...

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 25 Декабря 2006 15:45

Цитата:

shady

Слушай тут такая мысля закралась, а случаем прогу в мозгах не трогали?
ЗЫ хотя думаю врят ли, ты бы об этом упомянул...

Незнаю, я не первый хозяин... Sad

Первого не найти, но при покупке, я уже не помню, было такое или нет Sad

думаю что небыло

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 25 Декабря 2006 15:53

Мда..фига се ХХ.ДПДЗ говоришь менял? дЗ точно закрыта полностью?Шо бК кажет?

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 25 Декабря 2006 16:01

Mahoni писал(а):

Да вот как бывает.
Проверь ДМРВ тестером для начала.
http://www.zr.ru/arch44876.html
http://www.zr.ru/arch43487.html
http://www.zr.ru/arch42851.html

Слухай, в одной из статей мысля интересная проскочила - насчет плохой массы ДМРВ - проверь ее. Кстати там сказано, что она общая с ДПДЗ и ДУТом - стрелка уровня топлива не прыгает?

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 25 Декабря 2006 16:04

а ДУТ каким боком?

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 25 Декабря 2006 16:06

Блин, звиняюсь, не ДУТ, а ДТОЖ там с ними за компанию... Sad

DMV

На форуме 18 лет Сообщения: 170 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21093i 2002

# 25 Декабря 2006 17:15

Попоробуи открутить ДПДЗ (ослабив болты) затем поверни его по часово стрелке (если смотреть со стороны болтов) до упора и закрути болты.
Было похожее потом таким способом исправили, там при установке угол немного смещается вот обороты и скачут, я еще выкинул поролоновое кольцо мастер посоветовал

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 25 Декабря 2006 17:22

Не, поролон я выкидывать конечно не буду, но вот подкрутить попробую

cpan21103

На форуме 20 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 25 Декабря 2006 18:11

DMV писал(а):

еще выкинул поролоновое кольцо мастер посоветовал

А чем оно помешало?

MME

На форуме 19 лет Сообщения: 728

# 25 Декабря 2006 21:41

Lev_Ig писал(а):

shady

Ни ХХ себе ХХ, мда мыслей честно говоря нет, но попробуй взять рабочий ДМРВ и поставить себе, но ИМХО все таки не в нем дело...

Скорее всего в нем. У мя такое точно было (тока хуже из-за расширенных фаз), вылечил исключительно заменой ДМРВ.

Lёхус RX 333

На форуме 18 лет Сообщения: 106 Откуда: Владимирская обл. Авто: ВАЗ 2112 GLI 16V 2001 г.в. цвет: Аквамарин, но

# 26 Декабря 2006 02:03

Народ вы что?? Вы что ему советуете... Там же в ролике слышен
разговор: " - А мотор нормально работает?...
- Угу."

:cool:
У него только обороты на тахометре скачут... а мотор работает ровно...
вы послушайте звук...

Моё мнение рыть в контактах проводки.. Как минимум тахометра... Confused

если кто не согласен с вердиктом... ИМХО рулит... :cool:

shady

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Касимов Авто: 21102, 2000г., Bosch 1.5.4, Chevrolet Lacetti 2008 г.

# 26 Декабря 2006 08:59

Hellbmw, Вы совершенно правы, обороты скачат на тахометре. Кто-нибудь знает откуда идет сигнал на тахометр? Что ему "говорит" о оборотах?

Dorand

На форуме 20 лет Сообщения: 270 Откуда: г. Уфа Авто: Citroen C-Crosser 2,4 Exclusive серо-коричневый+Пежо 1007, 1,4 (остался у жены)

# 26 Декабря 2006 09:56

Ему говорит об этом контроллер, а тот берет инфу с датчика коленвала. (тока датчик тут не при чем мне кажется, иначе движок совсем не нормально работал бы). Ну, если тахометр - то смотреть надо ИМХО массы на приборке. Very Happy

Чайникъ099

На форуме 20 лет Сообщения: 252 Откуда: Югорск, ХМАО

# 26 Декабря 2006 10:39

такая хрень со стрелкой приборки бывает творится, когда при очень плохой массе включается/выключается мощная нагрузка в бортсети. Dorand верно говорит, массы надо смотреть - причём массы в приборке и силовые массы АКБ. Это именно стрелочный электромагнит (незнаю как правильно называется) так реагирует на броски тока в сети.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ