Собственно сабж.

вот крутил до 5

куда дальше то?...

Интерисует, скажем, не разовые акции , а стабильный стиль езды.

Тогда 3000-4000 в среднем по городу.
На трассе частенько на 4000-4500 держу.

Сам на ходу снимал что ли?..

было уже, напрягайте поиск.

Надо бы разделить на "в городе" и "за городом", ибо в городе 2000-3000, а на трассе 3500-6000.

Както раз гонялся на первой до 5500 раскрутил, а так по городу 3000-4000. По трассе 3000-4500

бывает и до 6000..

1-2 почти до ограничителя, третья тоже к 5000, а дальше в городе уже некуда.
Да и летом это все, зимой буксует ведь.

летом, обычно еду не выше 3000, никуда не спешу.
под настроение могу поездить чуть энергичнее - до 4000
ну и иногда вваливаю по полной, до 5500-6000.

зимой выше 3500 очень редко кручу, обычно перед тем,
как поставить авто на стоянку - секунд 30 держу обороты 3500,
чтобы прокалить свечи.

В городе не ниже четырепицот. На трассе спокойно в основном, на обгонах до отсечки.

обычно переключаюсь на 3000-3500,иногда когда побыстрей едешь кручу до 4000,дальше машинку жалко
на трассе 3500 стабильно(120 по спидометру,если дорога позволяет)

А че жалеть-то? Херли ему будет если масло хорошее?




----
1,6_Стольники 9,15_186+4,1

Держу по городу постоянно в районе 2500-4500.

+1, на трассе там больше...

До 3500 в основном.

Всё зависит от конкретной ситуации. Если надо что-то резко совершить, то держу обороты около 3500, чтобы потом надавить и пульнуть, а если спешить некуда, то 3300-3500 до переключения передачи. На трассе (М4 к примеру), ситуация другая: минимальные обороты стараюсь держать в районе 3500, т.к. обычно еду с грузом, причём так, что брызговики штатные частенько трут об асфальт .
Единственное чего я всегда придерживаюсь, так это вот что: в день поездки, хотя бы раз раскрутить до 4500-4600, дабы провернуть и прожечь клапана. Вроде бы всё сказал )

В городе обычно 4500, бывает и до отсечки кручу. На трассе 3000-6000 об/мин

3000-3500 по городу,на трассе 3500-4000.Масло полусинь.