В продолжение темы о ремонте комбинации приборов. Вроде как победил я приборку Very Happy . Разобрал, подключил к блоку питания от компа (заколебался его запускать правда - тема в курилке есть Smile ). Тестер в руки и нашел - холодная пайка на плате БСК. Пропаял - тест прошел Cool .
Хочу уже на столе ее окончательно проверить, в связи с этим вопрос:
кто знает характеристики датчика аварийного давления масла, хочу этот сигнал симитировать. Там сопротивление меняется? Какое должно быть при неработающем и работающем двигателе? Че то не нашел.

Он замыкается и размыкается на массу.

Замкнут конечно при незаведенном двигателе? Если так, то точно я приборку победил :cool:

если давление низкое - датчик замыкает на массу

Спасибо, я уже понял.