Поделитесь планами в опросе на главной странице, или предложите здесь ваши варианты.

Шипованные: NordFrost 3, Yakohama, TOYO.
Что именно, пока не решил

quote="ИнгаZ"]Поделитесь планами в опросе на главной странице, или предложите здесь ваши варианты.[/quote]
Для себя однозначно решил: на зиму - только зимняя шипованная резина. В этом году взял Nokian HKPL 2. Доволен - по первому снегу идет отлично, на шоссе не слышно. Хотя сразу захотелось попробовать HKPL 4 (просто интересно, насколько она лучше).
Ведь не зря говорят: лучшее - враг хорошего.
Конечно острая потребность в шипах наблюдается не более, чем две недели за зиму. Но стоимость даже мелкого кузовного ремонта вполне сопоставима с комплектом хорошей шипованной зимней резины, которой, надеюсь, хватит не на один сезон (суточный пробег у меня 100 км). У кого нет (мало) денег - можно купить "бюджетную" отечественную зимнюю резину (но обязательно - шипованную).
Хотя допускаю, что при неактивной зимней эксплуатации (ездить не каждый день либо ездить недалеко) можно зимой ездить на ЗИМНЕЙ нешипованной (но тут уж точно можно выбирать только нормальную импортную резину).

Шипованый Нордман.

Я купил нешипованную Hakkapelitta Q.
Прошлую зиму ездил на Nokian NRT 2 (Так уж сложилось)
До этого на 9 ке были Bridgestone LM 18

На 99 был 3 фрост...
Вчера на Элку обул ее же, посмотрим как себя покажет 15 радиус.

Gislaved NF3. В прошлом году купил 2 колеса. ПОНРАВИЛОСЬ! В этом - еще 2.

После покупки машинки тяжело с финансами. Так что купил зимнюю шипованную Каму-514. В принципе ведет себя нормально, только шумновата немного.

Вперед купил Каму-518, назад поставлю 503-ю. Про 518-ю инфо мало. Поезжу, потом поделюсь

Зимню шипованную Gislaved Nord Frost 3

Gislaved NF3

Кама-516 с шипами. Вроде ничего, только шумит начиная где-то с 60.

ВАЗ 21093i => передний привод и склонность к заносу задней оси.
Третью зиму буду ездить на "бюджетном" "гибриде" из Nokian HKPL-1, спереди и С-129, "Снежный Барс", Уралшина - на задней оси. Две зимы отъездил без проблем. Барс цепляется резче (чуть раньше) на льду и снегу (у него шашка крупнее, шипов больше, шипы не плавающие), поэтому, при торможении, заднюю ось практически не заносит. На асфальте барс шумит сильнее, но задние колёса не так слышно Nokia, скорее всего, проиграет барсу в рыхлом снегу и, возможно, на голом льду, но в паре, на разных осях, работает вполне достойно. Ещё одно преимущество Nokian -направленный, "самоочищающийся" протектор - практически всегда чистый.

Поставил Гиславед нф3.Уже описывал ощущения.
зы. ОГРОМНЫЙ +,большие лужи пролетаю без намека на аквапланирование,на каме 217 приходилось хуже

Зима на носу
прошлую на Nokian HKPL 1 :cool:
эту на ней же
Отличная резина мне очень нравиться

Я езжу на 2109 14дюйм колес :cool:

Омскшина МР57, шипы.
На эту зину хочу Ханхуг. Курсовая устойчивость хромает, зато гребёт по снегу в лучшем виде!

Barum Polaris. Очень весчь.

Continental TS 780

Bridgestone Blizzak MZ-03, не шипованная

Gislaved NF2

Ого! Куда наш завод забрался :)

GoodYear UG500 :cool:

аналогично... 8-)

Шипованные.

ВАЗ 2115
Nokian Hakkapeliita 2

Нокиан Хака 2 одна из лучших, но вот качество сейчас не то.