Муки выбора Corolla vs Elantra New! (ПОБЕДИЛА VECTRA) - Фигня ж, масло все равно менять вдвое чаще...Что значит "надо"? Если

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 22 Февраля 2007 13:17

Наблюдатель писал(а):

Насколько слышал. у Форда с 1 февраля подорожало ТО и стоимость работ прилично..Курс ,вроде,35 на обсуживание..

Не в курсе, последний раз то ли в августе, то ли в сентябре был. А следующий уже к лету. Честно говоря, при условии, что надёжность будет на прежнем уровне, стоимость ТО как то фиолетова. Я ещё не разу больше семи тысяч не заплатил, ну будет десять, ну и что? У остальных не дешевле, да и сумма эта по сравнению со стоимостью самой машины, потерей цены и бензином в любом случае мизерна что бы как-то переживать по этому поводу.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Февраля 2007 13:23

не Шумахер писал(а):

GEN? писал(а):

не Шумахер писал(а):

Есть примеры и противоположные- в последнее время интервал ТО до 20000 увеличили в РФ минимум 2 производителя- Форд и Ситроен-Пежо.

Фигня ж, масло все равно менять вдвое чаще...

Что значит "надо"? Если производитель этого не требует, то мне тем более пофиг, пару лет машина так и так отъездит Very Happy

Кроме как пофигизмом на срок гарантии это и не объяснить.
А что уже изобрели масло, которое может ходить 20 тык или Форд сваял движок, который не изнашивается на отработанном по сути масле?
Кстати имхо правильнее в условиях городских пробок было бы исчислять интервал между заменами масла не в тыках, а в моточасах работы движка. Что собссна и реализовано на некоторых машинах.
Поэтому при таком режиме эксплуатации менять масло надо бы даже чаще, чем через 10 тык. Не говоря уж о 20...

ls120

На форуме 17 лет Сообщения: 209 Откуда: Московская область Авто: Ford Focus 2 Ghia 2.0 AT Хэтч

# 22 Февраля 2007 13:42

GEN? писал(а):

А что уже изобрели масло, которое может ходить 20 тык

Изобрели и на 30 тык
Мне рассказывал человек, бывший на семинаре Кастрола - современные масла ходят долго, но в России в бензине слишком много серы, она попадает в масло и портит его. Поэтому рекомендованный для нас интервал замены - 7500, от силы 10000

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 22 Февраля 2007 13:51

GEN? писал(а):

Кстати имхо правильнее в условиях городских пробок было бы исчислять интервал между заменами масла не в тыках, а в моточасах работы движка. Что собссна и реализовано на некоторых машинах.

У Свояка на бэхе так. В реале выходит от 18 до 22 тык. пробега между ТО, в зависимости от соотношения город-трасса и времени года. Так что

GEN? писал(а):

Поэтому при таком режиме эксплуатации менять масло надо бы даже чаще, чем через 10 тык. Не говоря уж о 20...

это уже анахронизм.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Февраля 2007 13:51

ls120 писал(а):

GEN? писал(а):

А что уже изобрели масло, которое может ходить 20 тык

Изобрели и на 30 тык
Мне рассказывал человек, бывший на семинаре Кастрола - современные масла ходят долго, но в России в бензине слишком много серы, она попадает в масло и портит его. Поэтому рекомендованный для нас интервал замены - 7500, от силы 10000

Есть ссылка на заявленный производителем масла пробег в 30 тык ?

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 22 Февраля 2007 13:57

GEN? писал(а):

Есть ссылка на заявленный производителем масла пробег в 30 тык ?

Тоже читал. А Фолькс одно время даже заявил о межсервисном пробеге в 50 тык., правда для дизелей и в Европе, но что-то как-то моментально заглохло.

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 22 Февраля 2007 13:58

я не пойму, че вы в стоимость ТО уперлись. Если уж считать, то вкупе со стоимостью страховки и снижением стоимости авто, ее ликвидностью на вторичке наконец.

По сабжу я уже писал.

З.Ы. че-то я не пойму, у форума зеркало штоли есть... То есть, то нетУ моих месаг

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 22 Февраля 2007 14:11

GEN? писал(а):

Там как всегда Aisin, сама коробка отличная, дело было не в ней.
Багу давно уже пофиксили, копеечная мелочевка, но сам факт...

Да не, там по-серьезней дело было.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Февраля 2007 14:15

Матрос Железняк писал(а):

GEN? писал(а):

Там как всегда Aisin, сама коробка отличная, дело было не в ней.
Багу давно уже пофиксили, копеечная мелочевка, но сам факт...

Да не, там по-серьезней дело было.

Могу рассказать, если интересно. Сами коробки абсолютно ни при чем...

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 22 Февраля 2007 14:27

да, коробка была ни причем. Но досталось именно ей))
Расскажи, будет интересно.

ls120

На форуме 17 лет Сообщения: 209 Откуда: Московская область Авто: Ford Focus 2 Ghia 2.0 AT Хэтч

# 22 Февраля 2007 14:35

GEN? писал(а):

Есть ссылка на заявленный производителем масла пробег в 30 тык ?

Пожалуйста: Castrol EDGE 0W-30
"... longer lasting technology over extended drain intervals of up to 30,000 miles"
http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.nsf/technicaldata/F95A4C001D05327280257088002F8901?OpenDocument

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Февраля 2007 14:45

Матрос Железняк писал(а):

да, коробка была ни причем. Но досталось именно ей))
Расскажи, будет интересно.

Дело в том, что на новые Вектры GM заключил договор на поставку радиаторов от фирмы Валио.
На них (как и на многих других) радиатор АКПП совмещен с основным. И в эксплуатации выяснилось, что перегородка между ними (или конкретнее прокладки какие-то вроде) не выдерживали, и со временем антифриз начинал проникать в коробку. К чему это приводило - понятно.
Были отзывы, многие срочно меняли эти копеечные прокладки, баг срочно пофиксили.
В общем-то мелочь, но очень неприятная. Те же корейцы давно уже себе такого не позволяют...
Сейчас проблем нет.

Ханурик

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1430 Откуда: СПб Авто: BMW 540i, е-39 - разбита + ducati 749

# 22 Февраля 2007 14:48

GEN? писал(а):

В общем-то мелочь, но очень неприятная. Те же корейцы давно уже себе такого не позволяют...
Сейчас проблем нет.

Они позволяют себе всего лишь ржавеющие кузова, дохлые движки, бракованные коробки, гремучие салоны и подвески, которые ходят по 20 тысяч.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 22 Февраля 2007 14:54

Ну позвонил сейчас местному дилеру форда (Имола -авто в Тольятти, (8482)508444. Нормочас - 850 р. То базовое - 2 тыщи р. ровно. Я платил на первом 1870, на втором именно за базовое обслуживание что-то 1950. Это подорожание (если оно и есть) - сущие копейки против всех других трат и расходов, как уже сказали выше.

GEN?

На форуме 21 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 22 Февраля 2007 14:56

Ханурик писал(а):

GEN? писал(а):

В общем-то мелочь, но очень неприятная. Те же корейцы давно уже себе такого не позволяют...
Сейчас проблем нет.

Они позволяют себе всего лишь ржавеющие кузова, дохлые движки, бракованные коробки, гремучие салоны и подвески, которые ходят по 20 тысяч.

Убейся апстену и больше не пиши явной херни...

Матрос Железняк

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 22 Февраля 2007 14:56

именно так все и было.
Только он понятия не имел про эту траблу. До этого он на тойотах свежих ПР ездил, поэтому у него и в мыслях небыло, что покупая авто с возрастом менее 3-х лет может быть какой-либо гемор.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 22 Февраля 2007 20:17

mikal писал(а):

Тоже читал. А Фолькс одно время даже заявил о межсервисном пробеге в 50 тык., правда для дизелей и в Европе, но что-то как-то моментально заглохло.

Этот дизель непережил бы и одной замены масла потому всё наверно и затихло.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям