Утренний стук гидриков - масло или фильтр?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
кеды глухаря
# 22 Января 2007 11:03
мужики, а что на сабж больше влияет - масло или фильтр?
Машина первые 15 тысяч прошла на синтетике Castrol Magnatek,
гидрики при заводке стукнули всего пару раз, на мгновение - как раз пора было масло менять.
сейчас залито полусинтетика Esso Ultron - с каждым пуском утром стабильно звякают секунду-другую.
В 16-v мотор - только синтетику?
Или не париться, пусть стучат, ведь недолго?
Глебаня
# 22 Января 2007 11:05
Вот у нас тоже похолодало -5. Проявился стук гидрика. Длится 1-2 сек. Крышку вскрывать и искать пока неохота. Забил.
кеды глухаря
# 22 Января 2007 11:12
Глебаня писал(а):

Вот у нас тоже похолодало -5. Проявился стук гидрика. Длится 1-2 сек. Крышку вскрывать и искать пока неохота. Забил.


так в том и дело, что вскрывать незачем - ведь могут те же самые компенсаторы работать без стука.
весь вопрос в том - масло или фильтр? либо полусинтетика им не подходит,
либо фильтр масло не держит и при пуске после длит. стоянки оно не сразу поступает к гидрокомпенсаторам.
Глебаня
# 22 Января 2007 11:23
adav писал(а):

либо фильтр масло не держит и при пуске после длит. стоянки оно не сразу поступает к гидрокомпенсаторам.


У меня четко фильтр. Ещё при плюсовых температурах масло горело 1 секунду, хотя при минусах почти сразу гаснет (ну это понятно), но гидрик стучит.
Ганс
# 22 Января 2007 11:51
Такой же трабл Smile - залито Кастрол 0-40. Забито.
Пантифиk
# 22 Января 2007 11:59
а я не знаю стучат у меня или нет - автозапуск
Denis_
# 22 Января 2007 12:39
adav писал(а):

сейчас залито полусинтетика Esso Ultron


Esso Ultron 5w-40 - это синтетика
Esso Ultra 10w-40 - полусинтетика.
кеды глухаря
# 22 Января 2007 12:44
сорри, значит Ultra
на банке - semi synthetic
gli-ok
# 22 Января 2007 13:00
у меня лампа гаснет сразу, а стучат 1-2 секунды.. Имхо, это нормально, тк мгновенно давление масла не может создаться..
Tom669
# 22 Января 2007 13:31
Утренний стук гидрокомпенсаторов 1-2 сек при низких температурах во время запуска является нормальным и масло и фильтр здесь совершенно ни причем.
Вадя™
# 22 Января 2007 14:10
Мужики, вы чего? 1-2 стука угидриков на холодную это даже для нулёвого мерса норма...Не мешайте машине работать
economist6
# 22 Января 2007 14:15
Вадя писал(а):

Мужики, вы чего? 1-2 стука угидриков на холодную это даже для нулёвого мерса норма...Не мешайте машине работать


+10000
У меня стучат стабильно пару секнд, не вижу криминала ни какого!!!! Масло все таки проходит путь от картера до головы конечно быстро, но не настолько!
forester 55
# 22 Января 2007 14:51
adav писал(а):

мужики, а что на сабж больше влияет - масло или фильтр?
Машина первые 15 тысяч прошла на синтетике Castrol Magnatek,
гидрики при заводке стукнули всего пару раз, на мгновение - как раз пора было масло менять.
сейчас залито полусинтетика Esso Ultron - с каждым пуском утром стабильно звякают секунду-другую.
В 16-v мотор - только синтетику?
Или не париться, пусть стучат, ведь недолго?

Почитай руководство по эксплуотации,иногда полезно, кратковременный стук гидрокомпенсаторов есть норма.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •