всем привет!
я на форуме новенький.
очень прошу посоветовать с решением проблемы странного стука.
у меня уже 17 лет старая машина(81г)---"классика" автомобилестроения- задний привод. (500 000км)
все техобслуживание делаю сам.
сейчас появился непонятный стук "откуда-то снизу"
стук похож на звук болтающейся жестянки с интервалом около 1 сек.
интересно, что он появляется только при разгоне автомобиля
т.е. при переключении передач(чуть громче слышно когда с 1 на 2-ю)
частота звука и громкость не меняется на любых скоростях (до 120)
при равномерном движении стука нет.
при движении на "нейтралке" накатом его нет.
при заторможенном авто (работает только мотор) его нет.
на 4 передаче толкал машину---крестовины не цокают.
.
не могу понять причину стука. помогите!!
спасибо.

вовочка
а если ехать и выжать сцепление и держать его нажатым, звук есть?
посмотри ещё крепления глушителя
8-)

при выжатом сцеплении этого звука нет.
стучал и толкал глушитель и трубы--звука нет!

вовочка
защита нигде не дребезжит? может кожух стартера, особенно если стартер снимался и снимал кожух, он там на трях точках крепления, а одна очень неудобная и оставляют его на двух

всего лишь замечание:
При выжатом сцеплении прекращается разгон

Общее предположение:
ОНО имеет собственную частоту колебания раз в секунду и колебания происходят при ускорении

А как ЭТО проявляется при движении в гору -с горы? На кочках?
Пошутить никто из друзей не мог? (Есть история с гайкой на леске в Газели)

Что если покачать на эстакаде, поставив машину передом вверх?

Может ЭТО зависит от положения двигателя или заднего моста ПОД нагрузкой? Оно ведь меняется в пределах подвижности опор. Как эту ситуацию моделировать -- пока что не придумал....

стартер и кожух в норме.
завтра проверю крепления опор и движение с горы и обратно.
... шутников замечено не было.(гайку в глушитель...)
спасибо за мысли...