Добрый всем вечер/день/утро!

На днях купил авто, ВАЗ-21093 2002 г. с двигателем 2111, это т.е. инжекторный. Пробег 60000 км., в двигателе залито масло Лукойл полусинтетика. По субъективным ощущениям, едет нормально, тяга есть.

Пока еще ничего не делал, но компрессию замерил. И вот такая картина: по цилиндарм 1/2/3/4 = 12.5/14.5/14.5/13.5

Что скажут многоуважаемые гуру. Есть над чем думать или нет? Какая должна быть компрессия в норме? Меня смущает разброс в 2 очка. Есть ли смысл использовать Лавр (раскоксовку)?

Какой пробег у машины?

60000 км, залита полусинтетика Лукойл, диватель в меру чумазый

Разброс конечно великоват.Считается нормальным,если разброс по всем горшкам не более 1,а по соседним не более 0,5.

agerman
пока ничего не делай. Если покупал не у знакомых то большая вероятность что просто долили туда присадку для повышения компрессии. Так вроде великовата она во втором и третем горшках

может забить? Или Лавр залить. Может кольца залегли? А какая нормальная компрессия?

Меняешь масло на нормальное, если его не жрет и мторчик тянет, забиваешь на все и катаешься.

в районе 13 номано

+1
Абсолютно согласен... Я уже год как купил и езжу, а компрессию даже не мерил. Едет хорошо, масло не жрет, и нафиг мне эта компрессия? Тем более что никто не скажет как правильно ее замерять и какая она должна быть.... Точнее говоря скажут-то все, но по-разному :-D :-D

Я вот на кадетте ездил с компрессией от 8.5 до 9.5 и ниче....

14,5.... что-то много слишком. Не должно быть столько на наших движках.

нифига не угадал очень даже может быть такая компресия....

iceman82
чё тут гадать то, 14,5 это не на таком двиге.
Такая компрессия на 16 ти клапанных является нормой.

так картина меняется. Я думал что 2-й и 3-й в норме, а оказыватся наоборот. Может Лавра налить, колечки отмочить? По идее 60 тыщ не так много.

нафиг? На номальном масле летом поносись с максимальной скоростью, да и все.
Но можно и лавром, ежли не лень. Но не верю я в эти волшебные снадобья.

да.... дай тачке просраться

нифига себе, у тебя цифры большие:)
не парься особо, если прёт, масло не ест....гоняй и не парься:)

Абсолютное значение компрессии зависит и от состояния аккумулятора и от состояния стартера. Поэтому главное разброс по цилиндрам.
Я когда свою с пробегом 180 тык взял, тож померил.
Везде около 13,5 было. Моторист сказал, типа многовато для такого пробега, но это стартер шустро крутит (дело летом было, машинка теплая была).

А я и не угадываю.... Не должна на наших движках такая высокая компрессия быть. Либо прибор не исправен был, либо компрессия держится за счет масла и скоро двиг масло жрать будет

Это интересно как же??

Во-первых масло поменяй! Это 100%! Я приобрел авто с таким же маслом! Открыл крышку заливную так там чуть ли не ошметки какие-то были!

Слил старое масло, поставил новый фильтр, залил промывку, слил его!
Потом снова новый фильтр и уже рабочее масло! У меня Esso 10w40 неплохое масло!

Во-вторых просираться ей давать!
Тока сел на нее жмешь - ну не едит! А потом как будто привыкла! Ща наливает толька так! Закосилась чутка и все!

Не парься! И налевай побольше!
Удачи!

Надо ващето на гарячую мерить :ooo:
Афтар забей 8) масло смени и жди последвствий если не будет так забеё и мозг не парь
З.Ы
Проверь гофру куды фентиляцыя картера заходит ( чистая или нет? )
и ДМРВ на предмет наличия засёров масла тоже 8)

ясно, спасиб. Успокоили.