давно заметил, что буксовать стало. очобенно на нагрузках и в горку.
недавно было время посмотреть на яме машину. (своего гаража нету)
при осмотре: Весь блок сцепления в масле.
хотел подрегулировать шток.
подрегулировал на глаз (т.к. ниразу до этого в систему сцепления лазить не приходилось).
как выяснилось позже (когда ямы уже не было) отрегулировал не в ту сторону. :ooo: Сцепа стала буксовать еще больше. Медленно разгоняться стал. ЧТобы не сжечь сцепу.

Волнует вопрос - почему там всё в масле?

Сейчас по приезду на работу обнаружил небольшую лужицу масла :ooo: :ooo: :ooo:
Не сальник ли КВ задний это? Не из за этого ли сцепа буксует?

Масло из движка уходит?
задний сальник КВ.
8-)

либо сальник первичного вала КПП.

да.. масло уходит.. особенно после длительной езды по трассе (4КПП) на скорости >100 км/ч.

+1

С заднео сальника коленвала на диск сцепления попадать вроде как не должно.

Проверь уровень масла в КПП обязательно, т.к. из двигла масло может и не вытекать а просто уходить в выхлопную трубу =-) Из за техже маслосъемников

ИМХО: если сцепление давно не менялось 40-60 т.км, то возвможно ему просто кирдец, но я бы отсоединил коробку и тогда ставил диагноз

При езде масло не вытекает, если поршневая жива, даже без сальника вааще. :-D