Пара вопросов владельцам мощных аудио систем
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SIBIRYAK
# 18 Января 2007 22:05
Практически довел звук в своем авто до ума, но все еще мучают следующие вопросы:
1. На 2/3 макс громкости очень сильно мигают фары, подсветка панели приборов и прочие лампочки, т.е. явно сильное падение напряжения синхронно с долбешкой саба :cool: . В движении сильно напрягает. Решит ли данную проблему установка конденсатора? (до последнего момента считал его не обязательным элементом)
2. На громкости примерно от 2/5 до 3/5 в некоторые моменты на некоторых композициях отчетливо прослушиваются дребезг багажника и крыши, если громче то уже пофигу... басы явно громче и в салоне уже дребезг не различим. Можно ли полностью убрать дребезжание многослойной виброшумоизоляцией?? На данный момент проклеены передние двери, частично крышка багажника, арки и немного задние двери.
skayfaks
# 18 Января 2007 22:14
SIBIRYAK писал(а):

Решит ли данную проблему установка конденсатора? (до последнего момента считал его не обязательным элементом)


Он для этого и существует, у меня так было когда кондера не было. Шумка тебе не сильно поможет, дребезг не уберет
SIBIRYAK
# 18 Января 2007 22:32
skayfaks
Какой мощности усь и саб икакой емкости кондер? Мигания вообще не стало или просто не так заметно?
Насчет шумки я так предполагал... да чето в лом обшивку с крыши сдергивать... Этой машине наверно такого не видать уже Very Happy
Rivet
# 18 Января 2007 22:37
Сечение кабеля питания усилителя?
Минус уся от аккума или на кузове, и где именно на кузове?
SIBIRYAK
# 18 Января 2007 22:51
Rivet
В ед. изм. не помню, выбирал на глаз( примерно чуть толще мизинчиковой батарейки). Масса на кузове вместо ремня безопасности.
Музыка, даже очень громкая с хорошими низами играет без провалов и хрипов, бубнения и прочей гадости. Ну не вся конечно, есть интересные композиции которые просто не возможно слушать. Динамики начинают похрипывать и попердывать даже на невысокой громкости.
Такие вещи как шансон играют просто отлично(конкретно в плане мощного и упругого баса) А вот что-нибудь типа кислоты или транса с горбом в 150гц многое просто отвратно играет....
skayfaks
# 18 Января 2007 22:54
SIBIRYAK
Усь киловатный, саб на 800 Вт, кондер на 1 Ф. Сечение кабеля 8 квадратов, массу на петлю седенья повесил
Вадя™
# 18 Января 2007 23:04
может я совсем дурак...но что на 150 Гц делает саб?
Rivet
# 18 Января 2007 23:08
SIBIRYAK писал(а):

Rivet
В ед. изм. не помню, выбирал на глаз( примерно чуть толще мизинчиковой батарейки). Масса на кузове вместо ремня безопасности.
Музыка, даже очень громкая с хорошими низами играет без провалов и хрипов, бубнения и прочей гадости. Ну не вся конечно, есть интересные композиции которые просто не возможно слушать. Динамики начинают похрипывать и попердывать даже на невысокой громкости.
Такие вещи как шансон играют просто отлично(конкретно в плане мощного и упругого баса) А вот что-нибудь типа кислоты или транса с горбом в 150гц многое просто отвратно играет....



У меня усь 4*100, сечение кабеля 21кв.мм

Ваш кабель 8G или 8,4 кв мм.
Это минимальное допустимое сечение!!!

1 Проверяем клеммы "+" "-" на аккуме, уровень электролита!!!
2 Проверяем внешний предохранитель на предмет окисления контактов в колбе
3 Проверяем массу на кузов с зачисткой места крепления и крепежа
4 Проверяем массу крепления у ремня
5 Проверяем контакты питания на усе, че там, компрессионные или лопатки?

Это то с чего начать.

НО при таком раскладе замена провода по любому!!!
Проверка клемм генератора, проверка напряжения!
Генератор какой, 80А, аккум какой 55А штатный?


И перечень компонентов в студию!

Последний раз редактировалось: Rivet (18 Января 2007 23:10), всего редактировалось 2 раз(а)
SIBIRYAK
# 18 Января 2007 23:09
Вадя
Не на сабе горб а в музыке. Просто у кислоты прочих направлений эти частоты слегка приподняты
Вадя™
# 18 Января 2007 23:16
ЭТО-музыка????????
Всё..Тогда я молчу...
Rivet
# 18 Января 2007 23:26
Вадя писал(а):

ЭТО-музыка????????
Всё..Тогда я молчу...



А ты че ожидал, фортепианные концерты Рахманинова?
Вадя™
# 18 Января 2007 23:29
Rivet

Блин 21 квадрат на 4 по сто..ты маниак..
Я 10 квадратов кинул..
Правда у меня метража всего ничего,усь себе под сидуху привинтил.
Rivet
# 18 Января 2007 23:36
Вадя писал(а):

Rivet

Блин 21 квадрат на 4 по сто..ты маниак..
Я 10 квадратов кинул..
Правда у меня метража всего ничего,усь себе под сидуху привинтил.



У меня 5 метров кабеля ушло, усь в багажнике, желания не было возится - сделал раз и забыл, благо в порогах места более чем, даже в гофру все спрятал.
Вадя™
# 18 Января 2007 23:40
Rivet
красиво жить не запретишь...но 21 всеж перебор, ИМХО..
Оно канеш, больше не меньше.
Но всё равно маниаки
Rivet
# 18 Января 2007 23:42
Вадя писал(а):

Rivet
красиво жить не запретишь...но 21 всеж перебор, ИМХО..
Оно канеш, больше не меньше.
Но всё равно маниаки



Примерно так начиналось...

Вадя™
# 18 Января 2007 23:49
Точно маниак.Клемма какая хитроё..
Тока не понял, это у тебя плюст к минусовой клемме прихвачен стяжкой?
как то стремно
SIBIRYAK
# 18 Января 2007 23:55
Rivet
Ты хочешь сказать что без кондера не должно быть миганий??
Генератор родной. Аккум новый 65а. Кстати со старым аккумом бас был не такой уверенный и собранный. Правда старый был совсем дохлый прям с завода. Я думаю за то время мог посадить гену, блин.
С контактами все впорядке, это точно.
Усь 4*100 JBL, саб ЗЯ 40л, головка PhoenixGOLD 250вт ном. ГУ Alpine 9853r. Фронт Mystery 16cv в подиумах
Rivet
# 18 Января 2007 23:58
Вадя писал(а):

Точно маниак.Клемма какая хитроё..
Тока не понял, это у тебя плюст к минусовой клемме прихвачен стяжкой?
как то стремно



Он прихвачен в 2-х местах, к клемме и ниже за поддон аккума, далее зажат в штатном креплении, эта часть неподвижна. Только колбу можно передвигать что бы поменять предохранитель.
Да и... провода под капотом в доп изоляции, сверху гофра, и гофра еще раз в изоляции, так до передней стойки, дальше только гофра в пластиковом коробе.
Маринер
# 18 Января 2007 23:58
Интересно, кто внушает такие глупости про кондеры? Shocked
f1shbone
# 19 Января 2007 00:00
Rivet
Сори за оффтоп
Каков смысл заматывать изолентой силу?
Вадя™
# 19 Января 2007 00:03
Маринер
в смысле -ты за кондер , или против? а то ща а5 на 30 страниц раздуем
Rivet
# 19 Января 2007 00:05
SIBIRYAK писал(а):

Rivet
Ты хочешь сказать что без кондера не должно быть миганий??
Генератор родной. Аккум новый 65а. Кстати со старым аккумом бас был не такой уверенный и собранный. Правда старый был совсем дохлый прям с завода. Я думаю за то время мог посадить гену, блин.
С контактами все впорядке, это точно.
Усь 4*100 JBL, саб ЗЯ 40л, головка PhoenixGOLD 250вт ном. ГУ Alpine 9853r. Фронт Mystery 16cv в подиумах



На 2114... значит гена 80А.
ИМХО проверять цепи питания и менять силу!
У тебя на силовом проводе мощя в тепло превращается!
SIBIRYAK
# 19 Января 2007 00:05
f1shbone
Ты хотел сказать массу? Very Happy
Маринер
# 19 Января 2007 00:07
Вадя писал(а):

Маринер
в смысле -ты за кондер , или против? а то ща а5 на 30 страниц раздуем


ПРОТИВ - никогда он не спасет убогие: аккум, проводку и усь.
Вадя™
# 19 Января 2007 00:09
Маринер
УРА!!!!!!!!!!!!
Rivet
думаю при всем твоем фанатизме ..
http://photofile.ru/photo/vadixx11/2377327/large/42620957.jpg
Меня брат щелкнул...дача, 31 декабря, часов 7 вечера..
Правда это я ему делал..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •