Уважаемые форумчане! Сегодня сел в машину, завелся, включил вентилятор и ...тишина, ни в одном режиме не заработал Но ехать было необходимо, через 10 минут движения вентилятор включился. Глушу машину, завожу- вентилятор молчит. Потом при движении снова включается. Я так понимаю сам элетродвигатель жив, вопрос в контактах - но где?

Звонил сервисменам - за замену электродвигателя печки просят 4000р.

я так понимаю, двигатель жив, но звоню сервисменам шоп его поменять...
Логика...
БлАндинки нервно курят в сторонке...

Вадя. вы сами покурили в сторонке. Если есьт знания которыми можете поделится - поделитесь, если нет ЛУЧШЕ МОЛЧИ. А флудить - к пАдонкам

sat92
да я то покурю...тем более , что и в старом отопителе снимал, и в новом...
в старом вот недели две назад.

А вы б хоть профиль научились заполнять, прежде чем спрашивать.Удачи.

Конкретно и по-делу спасибо!!! могу еще работку подкинуть

Для начала нужно посмотреть и проверить все предохранители

F18 (25 A)

Лампа освещения вещевого ящика
Контроллер отопителя
Прикуриватель

Дальше выдернуть САУО проверить надежность соединения колодок и их целостность.
Подцепить рабочий блок САУО (бывает в нем контакты горят)
Если не поможет, снимать жабо и звонить проводку, мотор отопителя ...

Указали бы тип отопителя

GVG
Спасибо!
Отопитель старый (машина 2001 г.в.), пошел смотреть..

У меня было так же. На электродвигателе коллектор стёрся, а щётки как на новом.

тоже была такая ерунда. Сначала мотор начинал работать после некоторого времени движения. Потом перестал. Далее начинал крутиться после легкого удара по жабо. После глушения мотора все повторялось. У меня причина была в залипании одного из магнитов мотора отопителя. Разобрал, магниты смазал и все работает...