Ремонт рулевого редуктора. - "Классика"

Slv_N

На форуме 21 лет Сообщения: 29 Откуда: Samara

# 04 Февраля 2004 10:55

Добрый день всем!
Проблема вот в чем. Разобрал рулевой редуктор (машина 2101), оказалосьчто изношен двухгребневой ролик, его заменить не получается, железки каленые, возможно ли поставить с другого редуктора (у него наоборот изношен червяк), а ролик с валом на первый взгляд нормальные, или лучше этого не делать а купить ремкомплект, все таки рулевое, а вдруг заклин и т.п. (Вообще когда ходил на рынок, один мужик сказал что типа опасно все это, лучше купить новый, но это денег стоит немеряно по сравнению с ремкомплектом). Знающие и делающие подскажите!

leXX

На форуме 22 лет Сообщения: 791 Откуда: Екатеринбург

# 04 Февраля 2004 11:03

Slv_N писал(а):

Добрый день всем!
Проблема вот в чем. Разобрал рулевой редуктор (машина 2101), оказалосьчто изношен двухгребневой ролик, его заменить не получается, железки каленые, возможно ли поставить с другого редуктора (у него наоборот изношен червяк), а ролик с валом на первый взгляд нормальные, или лучше этого не делать а купить ремкомплект, все таки рулевое, а вдруг заклин и т.п. (Вообще когда ходил на рынок, один мужик сказал что типа опасно все это, лучше купить новый, но это денег стоит немеряно по сравнению с ремкомплектом). Знающие и делающие подскажите!

идеальным был бы вариант покупки нового редуктора в сборе, так
как качество ремкомплектов вызывает большое сомнение.
основываюсь на опыте моего бати - он покупал и ставил в свое время ремкомплект, так вот этот ремкомплект проходил очень и очень недолго.
так что вам решать - или дешевый ремкомплект или нормальный редуктор.
тем более что если ремкомплект попадется неудачный то опять весь этот гимор со снятием разборкой редуктора....
не знаю не знаю, я бы подкопил и купил все же новый редуктор.

Slv_N

На форуме 21 лет Сообщения: 29 Откуда: Samara

# 04 Февраля 2004 14:33

Ну а если с другого поставить вал роликом, он вроде ничего, а червяк у моего редуктора не изношен, как это будет выглядеть по надежности никто не знает?

leXX

На форуме 22 лет Сообщения: 791 Откуда: Екатеринбург

# 05 Февраля 2004 08:21

Slv_N писал(а):

Ну а если с другого поставить вал роликом, он вроде ничего, а червяк у моего редуктора не изношен, как это будет выглядеть по надежности никто не знает?

Да фиг его знает...
по-моему эти детали только парами меняют - в смысле по уму их
на заводе вроде должны подбирать....
и еще - что значит червяк неизношен?
сколько он проходил???

на батиной шохе полный износ был при пробеге под 150 тык. -
люфты уже ничем не убирались...
поэтому рекомендую заменить чтобы два раза не лазить.

Slv_N

На форуме 21 лет Сообщения: 29 Откуда: Samara

# 05 Февраля 2004 08:35

Спасибо большое, все понял.

Classique-007

На форуме 18 лет Сообщения: 168 Откуда: МО, г. Ногинск Авто: ВАЗ-2107->Accent `08 MT3

# 06 Февраля 2007 00:00

Вопрос не по ремонту, а по регулировке рулевого редуктора. Короче, задолбало меня, что руль в ноль не возвращается. (Была у меня эпопея, когда 2 раза за 2 дня пришлось сход-развал делать. Так в первый раз этот удод подтянул редуктор, а потом его отпустить забыли. Машина на дороге как по рельсам (тьфу*3), а вот после поворота руль не возвращается в "нулевое" положение").
Так вот: если я чуть ослаблю редуктор, опять на сход развал ехать придется? Или одно другому не мешает?
Спасибо.

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 06 Февраля 2007 02:20

Classique-007 писал(а):

после поворота руль не возвращается в "нулевое" положение".

Обычно данная проблема возникает отнюдь не из-за неправильной регулировки редуктора рулевого а из-за неисправностей в нем (подшипники, повышенный износ) Лечится капремонтом оного или лучше заменой! 8)

Classique-007

На форуме 18 лет Сообщения: 168 Откуда: МО, г. Ногинск Авто: ВАЗ-2107->Accent `08 MT3

# 06 Февраля 2007 02:30

Сейчас с деньгами совсем плохо. Серьезно буду делать летом. Да и к тому же до этого горе-регулировщика нормально было. Так надо будет сх.-развал делать?

Stans

На форуме 19 лет Сообщения: 560 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗик 21063

# 06 Февраля 2007 06:18

Нет, не надо.

Maksim2106

На форуме 18 лет Сообщения: 443 Откуда: Шахты, Ростовская область Авто: 2106 97г.в

# 06 Февраля 2007 09:13

попробовать можно поменять, теоретически детали взаимозаменяемы, но я выбрал редуктор:
Рем комплект червяк ролик-1000р
Редуктор 1700р
Помойму весомый аргумент

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 06 Февраля 2007 12:40

Maksim2106 писал(а):

попробовать можно поменять, теоретически детали взаимозаменяемы, но я выбрал редуктор:
Рем комплект червяк ролик-1000р
Редуктор 1700р
Помойму весомый аргумент

Нам бы Ваши цены Very Happy

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 06 Февраля 2007 12:53

Classique-007 писал(а):

...
Так вот: если я чуть ослаблю редуктор, опять на сход развал ехать придется? Или одно другому не мешает?
...

Да не надо никуда ехать! Крути "по вкусу" и все.

Classique-007

На форуме 18 лет Сообщения: 168 Откуда: МО, г. Ногинск Авто: ВАЗ-2107->Accent `08 MT3

# 06 Февраля 2007 18:47

Бес-тол-ку! :-(
В очередной раз закралась мысль о смене авто.
Ибо за-дра-ло!!! :-(
P.S.: Крик души. Столько денег вложено, а толку - ноль целых ноль десятых.

VladiZlav

На форуме 19 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 07 Февраля 2007 00:10

Classique-007 писал(а):

Бес-тол-ку! :-(
В очередной раз закралась мысль о смене авто.
Ибо за-дра-ло!!! :-(
P.S.: Крик души. Столько денег вложено, а толку - ноль целых ноль десятых.

Самое бюджетное решение для Вас сейчас купить б.у. рулевое (я год назад так поступил, ибо с денежкой туго было очень) и до сих пор нет необходимости его менять - все прекрасно крутится, колеса возвращаются :cool: История была примерно таже - старый редуктор был очень туг и не возвращались колеса. Цена вопроса около 30 у.е. и старое рулевое можно сдать на рынке за 6 - 10 у.е. итого цена вопроса окло 20 у.е. 8) Вобщем этот вариант на любителя.Я так коробку в свое время старуювыкинул, за 80 у.е. взял б.у. шестую и езжу уже 5 лет на ней без единого ремонта Very Happy

Classique-007

На форуме 18 лет Сообщения: 168 Откуда: МО, г. Ногинск Авто: ВАЗ-2107->Accent `08 MT3

# 07 Февраля 2007 00:28

Цитата:

Самое бюджетное решение для Вас

Не только можно, но и нужно, на "ты"...

VladiZlav писал(а):

Цена вопроса около 30 у.е. и старое рулевое можно сдать на рынке за 6 - 10 у.е.

ИМХО, конечно, но есть ли гарантия, что, допустим, мне не продадут то, что кто-то сдал за 6-10 у.е.? Все-таки если уж менять, то на новое... Да и не знаю я, где в нашем захолустье б.у. запчасти взять, кроме как через газету. А это - тот еще кот в мешке... Весь хрен в том, что руль-то 2-мя пальцами крутится. Но в положении движения по прямой чуть подкусывает и "в ноль" не возвращается. Вот и весь дискомфорт. Придется собирать деньги на новье...

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 07 Февраля 2007 10:01

А почему сразу редуктор? Что угодно может быть: маятник или шаровая....Надоть отцеплять все и крутить/смотреть...

Classique-007

На форуме 18 лет Сообщения: 168 Откуда: МО, г. Ногинск Авто: ВАЗ-2107->Accent `08 MT3

# 07 Февраля 2007 16:28

Рулевая трапеция с маятником поменяны около 3 месяцев назад, шаровые и сайлент-блоки - около 600 км назад. Просто я чувствую, что именно редуктор "прикусывает". (На вывешенных передних колесах). Не думаю, что поставили "левые" шаровые. ("За рулем") Да и возраст уже... Редуктор еще родной стоит...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ