Помогите определиться,перекинуть инж.движок или поставить ин

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 02:18

Не знаю что делать..Есть инжекторный движок в сборе,не могу только определиться либо на карбовый поставить инжектор либо двигло перекинуть...На карбовом нет отверстий под датчик дд и модуль походу,но опять же и состояние не известно инжекторного мотора

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 02 Май 2014 05:24

Aleksey11Ab999
Скинь гбц и узнай состояние инжекторного двига.Если агонь-сразу меняй маслосъемные колпачки и подозрительные сальники,проливай гбц,если надо притирай клапана.Ставь и вваливай.Свой двиг продаешь за мало денег,расходники окупишь и на мороженое останется.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 02 Май 2014 10:23

IMPRINT
+100500 Good

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 11:40

перекинь инж на карб, датчик ДД прикручиваеться где гена и прекрасно работает, модуль крепиться к пластине, а вот пластина к блоку цилиндров ну подумаешь будет держаться на 2 болтах вместо 3-х. Трубки бак стоят?

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 11:48

Квотер писал(а):

перекинь инж на карб, датчик ДД прикручиваеться где гена и прекрасно работает, модуль крепиться к пластине, а вот пластина к блоку цилиндров ну подумаешь будет держаться на 2 болтах вместо 3-х. Трубки бак стоят?

У меня высад там на блоке отверстия только с левой стороны где гена,а с правой хрен чо прикрутишь ,не одного нет.((((трубок с баком нет,насос от волги помоему(

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 11:49

так прикрути с левой стороный, нанос от волги facepalm

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 11:50

Квотер писал(а):

так прикрути с левой стороный, нанос от волги facepalm

дак не ,я за насос вообще не парюсь,ему можно где нибудь место найти,меня больше высаживает с дд и модулем

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 11:54

дд к кронштейну генератора, я выше писал как крепиться модуль, он крепиться не к блоку а к пластине, пластина к блоку нет отверстия и что она крепиться без него

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 11:59

Квотер писал(а):

дд к генератора, я выше писал как крепиться модуль, он крепиться не к блоку а к пластине, пластина к блоку нет отверстия и что она крепиться без него

хм надо попробовать.Осталось одна проблема...делать буду на асфальте..дофига делов поменять маслонасос лежа на асфальте?

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 12:20

нет только шестерню грм снять и шпонку не потерять, сначала насос ставишь потом сальник, но не насос вместе с сальником

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 12:23

Квотер писал(а):

нет только шестерню грм снять и шпонку не потерять, сначала насос ставишь потом сальник, но не насос вместе с сальником

сальник лучше новый брать?а масло с поддоном обязательно надо снять?а то нашел статью без этого обошлись http://avtolyubiteli.com/snyatie-i-razborka-maslyanogo-nasosa-vaz-2109/

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 12:27

Aleksey11Ab999 писал(а):

Квотер писал(а):

нет только шестерню грм снять и шпонку не потерять, сначала насос ставишь потом сальник, но не насос вместе с сальником

сальник лучше новый брать?а масло с поддоном обязательно надо снять?а то нашел статью без этого обошлись http://avtolyubiteli.com/snyatie-i-razborka-maslyanogo-nasosa-vaz-2109/

б\у сальник бери от старого facepalm

поддон тоже снимать, прокладку поддона менять, кольцо масло приемника менять, масло приемник желательно заменить

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 12:34

Квотер писал(а):

Aleksey11Ab999 писал(а):

Квотер писал(а):

нет только шестерню грм снять и шпонку не потерять, сначала насос ставишь потом сальник, но не насос вместе с сальником

сальник лучше новый брать?а масло с поддоном обязательно надо снять?а то нашел статью без этого обошлись http://avtolyubiteli.com/snyatie-i-razborka-maslyanogo-nasosa-vaz-2109/

б\у сальник бери от старого facepalm

поддон тоже снимать, прокладку поддона менять, кольцо масло приемника менять, масло приемник желательно заменить

Блин высад, что масло сливать,на асфальте не удобно...(надо идти делать

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 12:38

не снимая поддон ты не снимешь масленый насос

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 02 Май 2014 13:46

я б движок махнул местами Smile

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 02 Май 2014 17:24

Квотер
Профит от установки инж двига в сборе-это возможность продать карб двиг в сборе.
Или автор их коллекционирует?

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 02 Май 2014 18:01

Я бы продал лучше и то и другое, походил пешочком, поднакопил и искал бы пускай тот же вазик, НО получше и уже с родным инжектором и родными документами где этот инж прописан.
При этом съэкономится время, здоровье и в конечном итоге как ни странно на первый взгляд те же деньги.

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 19:18

IMPRINT писал(а):

Квотер
Профит от установки инж двига в сборе-это возможность продать карб двиг в сборе.
Или автор их коллекционирует?

Я блоки цилиндров коллекционирую Smile

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 21:13

Короче говоря решил все таки инжектор собрать из карба,за сегодня скинул все карбовое,поставил гену,впускной коллектор,модуль зажигания,вообщем по мелочи осталось ,остался вопрос по бензонасосу,я не понимаю как куда и что ,а конкретно например топливный фильтр ,получается так,где старый фильтр топливный был,на ту трубку я получается приделываю насос с одной стороны ,а с другой стороны куда насос надо значит к фильтру,а фильтр как приделать к насосу и впуску?как понимаю нужно докупить трубочки бензиновые,ток какие

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 02 Май 2014 21:28

Ты масленый насос поставил? я с насосом от волги себе мозг не парил Smile

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099

# 02 Май 2014 21:34

Квотер писал(а):

Ты масленый насос поставил? я с насосом от волги себе мозг не парил Smile

оставил его на завтра,т.к сперва оч долго не мог открутить шкив коленвала на инж двигле Smile

Aleksey11Ab999

На форуме 10 лет Сообщения: 379 Откуда: Екатерибург Авто: ваз 21099