Сегодня на Коломенской прикуривал красную бочку. Вроде завелась, но смог ли парень уехать - я уже не видел.

вот у таких "хозяев" и не фиг машины куплять... там видимо не только аккумулятор дохлый...
а вообще любую тачку угробить легко и как правило все с малого начинается - аккум издох, маслецо полусинтетика..., подвесочка долбит, дверки провисли, сидушки прожглись, ремни свистят, тосольчик в системе, красочка на порогах... много-ли надо???
Дальше, как правило - больше!!!

Но проверить это не рально, а всякие там сервисные книжки в наше время - не актуально ("При нынешнем развитии печатного дела на Западе, напечатать Советский паспорт - такая ерунда, что об этом смешно говорить" (О. Бендер "12 стульев").).

да ладно Вам... ухоженный авто всегда видно!

Просто не надо "вестись" на уловки продавцов...

Если косяков, как Вам кажется, многовато, а продавец суетится, говорит, что это типа ерунда, скину мол 100-200 баков... типа подшаманишь и горя знать не будешь, - вот такое покупать не надо, это значит там еще и скрытых косяков столько-же как минимум...

Хреновый хозяин он и в африке хреновый.

По опыту знаю, что если машинка внешне чем-то привлекла, а тем более именно такая, о какой мечтаешь уже несколько месяцев и цена еще доступная, то начинаешь сам себя уговаривать, что косяки подправлю..., что это и то не страшно..., царапинку не заметно вроде..., потукивает что-то, да вроде не сильно, если что, дядь Ваня сосед поможет... дверь плохо закрылась, фигня - поправим...
А ведь нет ничего более постоянного - чем временное!!!
Так ведь и ездиют потом подправят самое важное и все...

У меня первая аудюха такая была - у меня ощущение было, что я ее с закрытыми глазами выбирал... как заколдованный был...
но надо отдать ей (машине) должное - движок был в очень хорошем состоянии, а вот кузов и подвеска - пипец... причем я уж теперь могу себе сознаться, что все это видел... но уж очень захотелось именно эту!
но неприятностей от косяков мне ждать не пришлось - мне "повезло" машину ту угнали...

Так сейчас и "хозяина" найти проблема. одни гребанные перекупщики.

Согласен!
но все-же с остальными мне пока везло...
правда последнюю в Германии покупал.

К счастью,бывают и хорошие владельцы.Их непросто найти,но они есть.Не буду хвалиться,но у меня была 2110 1997г.в.81 тык,по реальному состоянию больше 5 лет никто не давал.Это и аккуратно отполированный кузов,даже задние фонари,обязательная подкраска малейших сколов краски,и много других "мелочей".В результате,я ее продал за очень хорошие деньги в прошлом октябре.Если скажу- не поверите!
Это чистыми вышло 146 тыс.!
Но,что бы взять получше,и поновее тачку,надо добавить еще столько же,как минимум.
Сейчас нашел еще Омегу 1997г.,у обеспеченного владельца.Состояние хорошее,сам смотрел.Неушатанная,непокуренная,кузов без дефектов,внутри все в идеале.Всегда стояла (у нас) в теплом гараже.Сразу видно,как говорится,ху ис ху.Сейчас присматриваюсь,вот только год выпуска смущает.Разные тут высказывания слышал....

хм, ну с а80 же не смущал.

Значит,растем помаленьку!
А там,глядишь,и до новой дело дойдет.
P.S. За Опеля чел просит 10500 гринов,и тот же Акцент можно совсем свежий взять за эти деньги.Вот в этом и загвоздка,что именно....

:-D На Севере не так легко и живется.Никто из Вас не пробовал платить за 3х-комн.хрущевку 4500р квартплаты?А у жены вся з/плата 8000р.Сам поболе зарабатываю.
Вот и крутись,как хочешь.....Какие уж тут новые.....

Имхо, Акцент будет надёжнее, а в вашем климате это основное, в тёплых краях можно было бы и рискнуть ради большего комфорта.

Чем свежее машина, тем лучше. Если есть возможность купить новую, пусть даже не престижную - почему бы не сделать это?

Акценты, кстати, при хороших минусах не очень радостно заводятся. Эту тему автору ветки еще пробить надо поподробнее, коли регион проживания такой.

Да я представляю, у меня у жены Акцент. Проблем с пуском в принципе нет. Прошлой лютой зимой один день не завёлся на самом пике. Все остальные, нормально. Да и у них у всех предпусковые стоят. Когда и минус 40 не редкость, Акцент не Акцент, без него ничего не заведётся. Я бы больше за аморты при такой температуре волновался. Вот тут Опель может оказаться и поживучее.

Да, аморты штатные могут умерерть быстро при -10-20 уже. Но каябу ставят и бед после не знают.