Выемка на моховике. - Семейство "Самара"

FilmFilmFilm

На форуме 18 лет Сообщения: 1759 Авто: все тазы продал, теперь только W902, W211 и W463

# 12 Февраля 2007 11:14

Писал ниже отчёт в теме ремонтироваться пора
так вот когда когда регулировали клапана(кстати были зазоры в пределах допустиымх норм что то там 32 33 не помню).
Долго искал выемку на моховике, потом второй долго искал, и после главных их долго смотрел. после этого мой мастер очень долго регулировал Smile

))

Вопрос: что даёт эта выемка? как можно настроить без неё и почему её нет... жду комментов Smile

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Февраля 2007 11:19

FilmFilmFilm писал(а):

Вопрос: что даёт эта выемка? как можно настроить без неё и почему её нет... жду комментов

Не выемка,а риска должна быть.Чтоб отрегулировать клапана нужно распредвал и коленвал поставить по меткам,одна метка на маховике(риска),вторая на шкиве р-вала

FilmFilmFilm

На форуме 18 лет Сообщения: 1759 Авто: все тазы продал, теперь только W902, W211 и W463

# 12 Февраля 2007 11:31

ах да точно Smile

)
риска.

Но чтобы это значило? то что капиталился двигатель? или то что так вазовцы прикалывались в 98году?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Февраля 2007 11:36

Выемка у меня тоже есть,но она здоровая слишком(на всё окно в картере) чтоб по ней колено выставлять.

FilmFilmFilm писал(а):

Но чтобы это значило? то что капиталился двигатель? или то что так вазовцы прикалывались в 98году?

Да скорей всего маховик другой,и у тебя выемка поменьше моей,и она меткой и служит

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 12 Февраля 2007 13:21

Метки это а не выемки. Нужны чтобы выставить фазы газораспределения

Bashil

На форуме 17 лет Сообщения: 101 Откуда: Дубна, Моск. Обл. Авто: ВАЗ-21099, 99 г.в., карб

# 12 Февраля 2007 14:53

Подождите ка братва!!!
У меня 99 карбовая, регулировал клапана раз 5, а стуки до сих пор есть. НО!!!!!!!! Когда мне регулировали ни по каким рискам на маховике и распредвале не сверялись. Может быть из-за этого у меня стучит до сих пор????

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 12 Февраля 2007 15:50

Блин...
На маховике есть как несколько больших выемок (которые не несут никакой смысловой нагрузки) так и очень важная тонкая РИСКА-МЕТКА.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 12 Февраля 2007 16:07

UBER писал(а):

так и очень важная тонкая РИСКА-МЕТКА.

... и иногда она расположена не там где нужно Smile

. Один раз сам такое видел, причем машина новая была.

Богдан

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: Харьков Авто: 2108-1600i-8v

# 12 Февраля 2007 16:38

При установке маховика на двигатель метка от сверла на маховике должна совпадать с шатунной шейкой 4 цилиндра и все будет ок

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Февраля 2007 16:50

Богдан писал(а):

При установке маховика на двигатель метка от сверла на маховике должна совпадать с шатунной шейкой 4 цилиндра и все будет ок

А у меня маховик по другому и не становился

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 16:57

Bashil писал(а):

Подождите ка братва!!!
У меня 99 карбовая, регулировал клапана раз 5, а стуки до сих пор есть. НО!!!!!!!! Когда мне регулировали ни по каким рискам на маховике и распредвале не сверялись. Может быть из-за этого у меня стучит до сих пор????

Метки сверяют, когда снимают ГРМ. А при регулировке клапанов это не нужнно.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Февраля 2007 16:59

u313 писал(а):

Метки сверяют, когда снимают ГРМ. А при регулировке клапанов это не нужнно

Ну можно в принципе и на глаз,регулировать клапана которые подняты,потом прокручивать колено и снова...

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 17:01

х123ас писал(а):

u313 писал(а):

Метки сверяют, когда снимают ГРМ. А при регулировке клапанов это не нужнно

Ну можно в принципе и на глаз,регулировать клапана которые подняты,потом прокручивать колено и снова...

Да нет, просто для этого удобнее использовать метку на шкиве распредвала, а в маховик лазить вроде и незачем.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 12 Февраля 2007 17:13

u313 писал(а):

Да нет, просто для этого удобнее использовать метку на шкиве распредвала, а в маховик лазить вроде и незачем.

И то верно,но мастера автору ГРМ тоже меняли

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 12 Февраля 2007 17:37

х123ас писал(а):

u313 писал(а):

Да нет, просто для этого удобнее использовать метку на шкиве распредвала, а в маховик лазить вроде и незачем.

И то верно,но мастера автору ГРМ тоже меняли

Да, но писал то я не ему, посмотри выше.

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 13 Февраля 2007 11:44

Кстати мАховик, а не мОховик
О слова махать, а не мох.
Если иногда вдумываться с значение слов можно быстрее понять устройство авто.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ