Хотел бы узнать за сколько я сейчас могу продать свою машину:
21074 2004г 11.декабря пробег 45 тыс.
Магнитола mp3, 4 колонки,
бзс,
сигналка+центральный замок,
комплект зимней резины на дисках бриджстоун + по мелочи(аля подлокотник )
Напишите плиз примерную цену продажи а то машину скоро продавать а я незнаю сколько за неё просить!

А в газеты типа из рук в руки не судьба глянуть?

3500-4000

я смотрел, но цены там на машины похожего года, либо слишком высокие, либо очень низкие 8)

Значит ты сам понимаешь, сколько "слишком высоко" и сколько "слишком низко". Вот среднее арифметическое возьми и пляши в ту или иную сторону в зависимости от того как тебе чутье подсказывает. Все-таки это ТВОЯ машина. Тебе и оценивать. Мы ж тут техническое состояние не видим...

Ну хотя бы примерно!

цвет?
битая-небитая?
есть огрехи по кузову? ржавчина там, жучки, сколы краски?
чистый непрокуренный салон?
Двигатель масло не ест-не дымит?
тонировка по кругу? кованые диски?
лезь на cars.auto.ru и смотри там год и цены. ставь побольше, если не будут брать, то скидывай потихоньку, баксов по 100$
+ наклей на машину объявы.
хачики цену любят сильно занижать, так что не ведись сразу на их уговоры.
8-)

Какая магнитола? какие колонки? Как установлены? ШУмка ? Виброизоляция?

Одни колонки могут очень дорого стоить, если правильно стоят.

К слову сказать, свою 21074 карб, БСЗ, 2003 года, с касетной магнитолой и штатными колонками, с прогебом 27 тысяч - я купил за 3.300 с зимней резиной среднего качества. Резина на дисках. Машина в отличном состоянии, не ржавая, не битая. Правда на ТО заменил шаровые и рулевые наконечники - но это было похоже на развод.

100-110 т.р.
Колонки, музычка, диски и прочая дребень цены не добавляют, не убавляют. Когда у меня покупали машину, спросили - а музыка есть? Я ответил, что мол мужик, ты обратился не по адресу, я машину продаю, а не магнитофон - после этого больше у покупателя вопросов по этому поводу не было.

неправда это. вы просто не видели какая бывает музыка и колонки и сколько они могут стоить. другой вопрос, что по-умолчанию, при продажи машины хозяева все снимают, чтобы себе оставить. Но если покупатель понимает в этом хоть что-то - он доплатит денег.
Шумоизоляция с правильной установкой колонок даже в теже двери стоит денег.

Вот видно сразу будущую жертву. Вся эта хрень только для того чтоб нупустить пыль в глаза. Простой покупатель, как только увидив ДВД и прочую байду, напрочь забывает про кузов и двигатель. А потом через месяц-два начинает отваливаться шпаклевка и дымится двигатель. И оказывается, что человек купил за 100 штук одну только музыку, которая стоит максиму 10 тр. Все ИМХО, и не надо меня переубеждать какая бывает крутая музыка - все это я прекрасно знаю.

Ну что же, пасиб всем кто советовал , я сделал выводы..........

Смотрел сегодня "Из рук в руки", чтобы определиться, сколько за свою машину просить, сложилось мнение, что цены там завышены. В т.ч. и на иномарки, фф, который мне знакомый предлагает за 9 штук, там стоит от 12.

я думаю, попрошу тыс 110))

я за свою 5-ку решил просить 100 тыс.

Мне коллега с работы предлагает ВАЗ-21074 (декабрь1998 г.), цвет рубин, пробег (реальный - 95000 км), БСЗ, КПП-5, 10 тык. назад подбрасывал колечки, менял редуктор ЗМ, АКБ Мутлу 1г., подвеску перетряхивал в мае 2006 г., комплект новой зимней резины на дисках, локеры, музыка, чехлы, подлокотник, борт. компутер и прочая хрень "а-ля руссиш лада тюнинх" не гнилая и не ржавая, единственно, смотрел пороги - года 2-3 им еще жить (никто не додумался в свое время обработать их изнутри. Ездил мало (только по выходным). 3 года назад менялся капот, бампер и крыло переднее (на гололеде занесло), в связи с чем перекрашивалась целиком, но хорошо (для себя делал). Сейчас покупает иномарку, а эту будет продавать к весне за 60 тысяч рублей. Я вот и хочу тестю взять подарок на день рождения (8 марта!!! ). Машинка всегда была на виду, поэтому без обмана.
Ваше мнение???

Мнение такое. 40 тыс. руб. потолок за это авто.

Это приговор. ИМХО я б не за что не купил бы перекрашеную целиком машину.
60 штук за такую, ну оооооооочень дорого!!!

SAE11
цвет какой?
вообще 60 тыщ в москве для 98 года -много.
тут если к кузову у тебя вопросов нет, то обрати внимание на двигло - компрессия, расход масла и т.д.
я бы короче поторговался
8-)

Цвет - рубин (ярко-красный). Московские цены у нас не рулят; треть региона зарабатывает тем, что покупают в москве утиль, прегоняют, слегка придают товарный вид и продают здесь в полтора-два раза дороже.
Компрессия около 12 в каждом цилиндре, масло Мобил 1, короче хозяин - фанат своего авто. Однако уже созрел (материально) для иномарки, поэтому и продает.
Я тоже думаю поторговаться и скинуть тысяч 5-7 рублей. однако там вроде еще один чел. с работы нарисовался, готовый взять ее за эту сумму.
Думаю на подарок будет неплохо (у тестя Жига 2103 (переделанная в 2106) семьдесят махрового года, которая уже на ладан дышит, ремонтировать смысла нет (сдать в деревне пацанятам тыщ за 10-15 пусть добивают).

""""перекрашивалась целиком" -Это приговор. ИМХО я б не за что не купил бы перекрашеную целиком машину""""" - почему так категорично??? у меня у друга Тойота. Как-то вышел он с работы, а бочина у машинки вся стерта. Какой-то мудак притер. Цвет - какой-то зеленый металлик был. подбор краски и прочяя херь в спец. сервисе обошлись бы в стоимость перекраски - купили краску и проч. и перекрасили на хорошей СТО целиком!!! Уже 2 года прошло - все отлично. Никаких косяков не вылезло. Все отлично.
Я свою тоже перекрашивал - очень доволен.

Личный опыт. У нас производитель красить толком не умеет, чего уж говорить о качестве из подворотни.
И вообще я не понимаю, зачем красить машину целиком, если страдает 1,2,3 детали. Чес слово не понимаю.

+1 Я летом когда машину мыл, ногтём по крылу провёл и.............. поставил царапину до грунтовки. Подумал у меня одного так покрашенно, оказывается вовсе нет. Отзывов на этот косяк ваза много..... Раньше красили лутше!!!

Согласен, что качество покраски завода нынешних машин - не на высоте. Я при окраске своей машины мастеру заказывал чтобы он красил с небольшой шагренью!!! - дабы было похоже на зоводскую окраску. за 2 года - сколы только там, где всякие пиндосы открывая свои двери цепляли за бока моей машины и на капоте от камушков, но и те я подкрашиваю. Качество окрашивания очень хорошее (это не в гараже из советского пылесоса)- друг-предприниматель занимается этим: своя окрасочная камера, цех для подготовки, сушки и т.п.
Так что еще неизвестно, что лучше: заводская окраска или "в подворотне".
А когда красишь 2-3 детали, все равно будет видно неравномерность окраски в целом - одни детали светлее, другие тукскнее...

Вот ты на свой вопрос и ответил. Значит твой предприниматель занимается этим делом не совсем я б сказал профессионально. У профессионала после покраски не отличишь заводскую деталь от покрашеной.
Если б мне в сервисе сказали что надо красить машину целиком (а на машине надо красить только крыло и дверь), я б этот сервис в следующий раз стороной бы обходил. ИМХО красить крышу на новой немного битой машине это совсем не правильно.

SAE11
Скидывай до 55 и бери. Ездить тестю на ней, а не на различие цветов еле уловимое любоваться. Качество покраски заводское не на высоте, так что может и в самом деле машина перекрашена лучше.