У меня возникла новая тема для обсуждения-у новых машин появляются новые конструктивные особенности.Насколько они "рентабельны" в наших условиях?
На Пунто я уже обнаружил их минимум 3:
-полное отсутствие молдингов-дикость для европейской городской машины...
-"отсутствие морды"-бампер доходит до капота.Интересно, для кузовного ремонта это хорошо или плохо?
-бескаркасные щетки.Стоят бешеных бабок.Если они подходят на девятки-это п.-воровать будут со страшной силой

Отсуствие молдингов,это конечно,паршиво,нужная вещь.
Шетки бескаркасные БОШ(от Рено Сценик) пользую уже два года,крайне доволен,не воруют..пока,многие жалуюся на скрипы..

На молдингах просто сэкономили.

Счетки - если сделаны нормально, то хорошо. Их удобнее снимать и ставить.

Мне кажется, что это хорошо, ибо отремонтировать бампер проще и дешевле, чем железо, да и сколы от встречных камешков пусть лучше будут на пластмассе, чем на железе. Кроме того, меньше металла - меньше коррозии.