Три вопроса:
-Пришлось поменять крыло, теперь фара смотрит вниз, пытался крутить два винта регулировочных, не помогло, то ли заржавели, то ли..., попробую залить ВДшкой, а можно, если не поможет использовать какие-то вкладки/проставки?, выгибать...
-Про мерцание - ранее на холостых помаргивала подсветка приборов и ближний свет, и при выключении зажигания могло все питание отключиться на несколько секунд, а потом включиться, подчистил массу и клемы аккума, вроде стал не так замечать..., вчера все повторилось, подчищу все еще раз, может еще быть причины? (аккуму 3 года - работал без проблем, правда неделю назад проездив днем 5 км и простояв три ночи при -8 - разрядилси совсем)
-При попытке настроить фару обнаружил, что не горит дальний на правой фаре, после смены крыла - горел, - при переключении с ближнего на дальний - левая фара светит дальним, а правая переключается на габаритный свет, лампочка на копейке двухспиральная?, сгорела одна спиралька/менять лампочку или нет?

1. Поменять болты. Найти нормальные трудновато. Ни в какие полиэтиленовые пакетики не запакованы.

2. Реле Регулятор, генератор. Зачистить все контакты, проверить землю, проверить 10 предохранитель. Посадить реле регулятор через реле на прямую. Если с генератора прет переменка - менять мосты.

3. Менять. Лучше с тестером посмотреть, есть ли напруга на клеммах.

PS: Купи хороший тестер, лучше стрелочный с циферками.