Может здесь кто ответит, а то в соседней ветке глухо как в танке :-)

Такой варинат - друг продает свою ино, предложили поменятся с доплатой на ВАЗ-2111 2002 года. Сам 11-ю я пока не видел, но товарисч говорит вроде кузовщина нормальная, допов практически никаких.

Так вот вопрос - за сколько реально сбросить этот аппарат, и вообще, как продаются советские автомобили?
2 года назад девятки-десятки уходили в лет, а сейчас меня что то сомнения терзают... А то посоветую поменяться, буду крайним

Какой аппарат и куда ты его сбрасывать собрался?
А так, все реальные цены (как и всегда) есть на авто_ру, скорость продажи-покупки прямо пропорциональна цене...

Советские легче продаются, ибо спрос на них есть. Вот правда на 11ую он меньше других.

за скоко можно скинуть указанный ВАЗ-2111 2002 года, 8 клапанник, с мелкими кузовными дефектами? Другана 130 тыров устроило бы... Это реально?

Ну а кому-то охота здесь лазить по авто_ру и копаться в Тазах, если уж тебе неохота...
Спроси в 10-м семействе, если так уж лениво...

замечательно продаются.

+1

ВАЗ-ы продаются (у нас) лучше всего! Лучше, чем любая немка, японка и тем более кореянка.

А корейцы по повыду вторичного рынку - самые УЖАСНЫЕ автомобили..........в смысле ОЧЕЬ СИЛЬНО ТЕРЯЮТ В ЦЕНЕ при продаже!


С уважением Владимир!

Буду знать, а то вон и на авто.ру цены растут и в страховой предлагали страховую сумму больше вписать.

maxred
лет через пять сможешь поменять свои акцент на кусок золота в пропорции один к одному... :-D

Я вот посмотрю как продаются б.у. вазы на своем примере - хочу ниву свою прошлогоднюю продать и шевика тоже годовалого у своего друга забрать... Так примерно прикидывал- за 200 - 195 должна продаться. Новая нива сейчас 230 тыр минимум стоит такая же как у меня, с гидрачем. Проще всего у нас на стоянку попробовать поставить - много людей в кредит берут машины. Но сначала попробую по "из рук в руки", а то вломы на форде по таким колдоебинам ездить, неохота без нивки На стоянке которая рядом с домом узнавал - такая же прошлогодня нива за день ушла за 195 тыщ рублей (без гидрача и полностью пустая). 5 тыщ рублей берут комиссию продавцы.
Даже если за 195 уйдет, думаю вполне нормально - я брал за 203 тыщи, правда гур ставил (8 тыщ), сигналку (1500 р), гарант (1500 р), музыку (7 тыщ р). и антикор делал (3 тыщи р). Да, комп еще брал рублей за 900. И фаркоп за столько же. Но аксессуары на стоимость не влияют - просто я мафон оставлю бонусом, чтоб быстрее продалась так как на том шевике, который брать буду, моя музыка (саб, усилок, мафон) стоит, я другу попользоваться давал. Колеса тоже родные дубовые воткну, которые после покупки в гараже кинул. Короче, посмотрим что будет, но так предварительно - потери совершенно небольшие.
Хотя нива машина специфическая, но спрос на них сейчас хороший да и хорошую ниву достаточно просто продать.

11-ю думаю еще проще продать будет. Но даже с нивой я совершенно уверен, что продам ее ну за неделю, ну за полторы. И по среднерыночной цене. А стоят долго продаются машины такие, которые годовалыми как новые продать хотят. Но не бывает чудес - на годовалый ваз сделай скидку минимум 30 тыщ рублей от действующей рыночной стоимости. С иномарками значительно сложнее в плане продажи. Нет, продать то легко, только потеряешь поболее.

Думаю, можно подороже.

Эх, если б это было правдой? Купил бы для жены.

За 8к 2004й год недавно был. Перекупы по-бырому забрали конечно.

сенкью, значит нада брать...

Матрос Железняк
Я свою 12-ку 2004 года (конец) с пробегом в 30000 км. и в отличном состоянии продал неделю назад за 215000 рублей, причем за машиной была очередь из 5-ти человек.

да поглядел я эту 11-ю - полная лажа, вся битая, покрашена разноцветными красками... Кароче, это нереально