Поиск к сожелению у меня не сработал. Задаю вопрос (может уже звучал)

Выскочила ошибка на ВАЗ 2113 (вернее две)
1 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
2 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1

судя по всему накрылся лямда зонд (или датчик кислорода, вроде так он называется)

менять сам датчик желания большого нет (второй по стоимости датчик), тк отвернуть скорее всего не получится (90% , что прикипел). Менять надо будет со "штанами".
Хочу просто исключить "евро" систему. Купить обычные "штаны" и простую среднюю часть.

Но что делать с разъемом датчика ?????
просто отавить , скорее всего нельзя, тк идет прогрев датчика (его не будет) и потом съем данных с него. Скорее всего будет выскакивать ошибка.
НУЖНА схемка заглушки на разъем лямда зонд.

Это обязательно? Если нет, то оставляешь все как есть, и меняешь прошивку (ставишь с РСО) - и регулируешь СО в ручную. Это опятьже если решил отказаться от ДК

Лучше катализатор выбить до кучи,а датчик не трогать.

спасибо откликнувшимся. Сегодня получилось все поменять. Датчик легко отвернулся.

Вообще если ДК сваливается в низкий уровень,при этом когда увеличишь обороты и ДК начинает работать как положено..
То это простой подсос воздуха из под форсунок или прокладки рессивера...
Так что не трогай ДК и оставь его..Потом будет проще искать неисправности...