В ощем началось вчера по пути на работу: еду себе спокойно в левом ряду никого нетрогаю, бац не тянет, перебои... Вечером завелась нормально, прогрел до 35 градусов и опять по пути домой то-же самое.
Седня с утра то-же самое, завелась отлисно, прогрел, намотал нескольно крегов вокруг стоянки - температура дошла до 75 градусов и опять началось.
Помогите чем лечить.
ЗЫЗЫ радует стабильность бага.
Ошибок нету , пробег 45тыш, 1.5 16v, Bosh

Перебои в воспламеннении?
Тогда 99,9% МЗ.

Действительно скорей всегго МЗ... нагревается и начинает глукать

Дюжина
Скорее перебои, т.к. похоже катализатор бедный сольно греется..

Какой купить?
сложно его поменять? или открутил - прикрутил

Во-во ... так и поплавить его недолго. Не тяни с заменой МЗ.
Менять не сложно. Выдернул ВВ провода и фишку, открутил/прикрутио, воткнул провода и фишку. А вот про "какой", не скажу. Не владею обстановкой на данный момент.

Ща пойду куплю, вечером заменю, завтра отпишу обязательно.
Там никаких спецключей нненадо для его откручиванияприкручивания?

SuperFly ну че поменял МЗ ?, отпишись по результатам

А что такое МЗ ? =) для не знающих!

khrais
А тебе и знать не нужно, у тебя его нет.
А вообще, это модуль зажигания. У тебя вместонего четыре индивидуальные катушки на свечах.

Поменял, пока все ОК :cool:
ТФУ х 3
Спасибо други!

Блин засада есть: МЗ бывают 2-х видов, один с четырьмя отверстиями для крепления-это более новый, а другой с тремя - мне такой подойдет. Продавцы как обычно тупят втирают бред всевозможный. Машины под рукой не было брал наугад- угадал 8-)

Поиск умер на запрос "МЗ" - "ничего не найдено"
:ooo:

Кстати у меня такая ботва была-холодная едет, горячая нет. меняли все датчики подряд, оказалось -клапан прогорел. так что компрессию померяй тоже, хотя пробег то не большой

2: Дюжина

Млин а я то уже испугался Ну тогда я не в теме :cool:

будешь в теме когда катушки полетят, по стоимости одна 900р примерно, их четыре. Накрываются обычно парами. А МЗ можно за 1200 р. купить, а можно и починить... Но это не для слабонервных.

Не буду заводить новую тему , напишу здесь.....


У меня обратная проблема - на холодную не едет совсем , а когда прогреется всё ок. Был на 2х диагностиках : сначала проверка на прогретом авто - всё норма , кроме СО (сделали поменьше). Затем думаю , поеду проверю холодный двиг- тоже норма . Сказали попробуй поменять датчик t* , поменял - не помогло.
Сам менял - ДПДЗ, РХХ,выс провода,свечи,компрессия норма,промыл дроссельный патрубок.......результат ноль.
Грешил на МЗ , думал холодный глючит.....а тут пишут обратное...

Может какие идеи есть ? Куда копнуть ? Или снова на диагностику ?

DEA
зачот....еще немного тебе датчиков осталось поменять...
поменяешь все, результата не получишь, пиши...
Странные ,однако люди...

А что странного-то , просто незнаю толковый сервис , вот и пробую сам кое что сделать. Пологаю тут общаются люди которые хотят не просто ездить , а хоть чему-то научиться и понять в устройстве авто....
Это первое авто с инжектором , вот и непонятки возникают.

Подсказал бы толкового диагноста где-нибудь на севере....и закрыли тогда тему.....

Пиши в личку..