что нового в матрехе будет?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
bolt
# 27 Февраля 2007 22:40
Вечер добрый. Кто нибудь знает, что приделают от ПРИОРЫ на ВАЗЕ к 12 или 11. А то на сайтах автосалонов пишут ,что уже сейчас на матрехах модернизированное днище. комплектации с салоном от ПРИОРЫ или европанель это и есть новый салон? Кто нибудь в автосалон заходил,смотрел?
Tchistiakov
# 27 Февраля 2007 23:01
bolt писал(а):

комплектации с салоном от ПРИОРЫ или европанель это и есть новый салон?


Некоторые несознательные автосалоны, "евроремонт", простите Wink, "европанель" называют панелью от приоры!
днище на десятках, естественно является днищем от приоры, так как приора считай и есть десятка, токо чуть-чуть переделанная.
bolt
# 27 Февраля 2007 23:42
Интересно,а днище то хоть жесткость на кручение хоть добавило?
А то на моей 11 оно не очень....
Tchistiakov
# 27 Февраля 2007 23:47
bolt писал(а):

Интересно,а днище то хоть жесткость на кручение хоть добавило?
А то на моей 11 оно не очень....


как Вы определяете жесткость именно днища? существует понятие жесткость кузова, это да, а днища это что? как Вы определили, что именно жесткость днища не очень? можно поставить переднюю распорку, задний усилитель, этим можно повысить общую жесткость кузова.
DarkCat
# 28 Февраля 2007 00:04
Tchistiakov писал(а):

можно поставить переднюю распорку, задний усилитель, этим можно повысить общую жесткость кузова.


вот только нахрена?
чтобы на скользкой дороге жопу в сугроб закинуло?
Я думаю инженеры на ВАЗе не с потолка эту жесткость брали...
Tchistiakov
# 28 Февраля 2007 00:13
DarkCat
это другой вопрос. каждый человек выбирает то, что лично ему надо. болт недоволен жесткостью кузова своего авто, я ему посоветовал как ее (жесткость) повысить. а вот насчет закинуло/незакинуло, это уже флуд. я вот считаю, что ничего никуда закидывать не будет, Вы, что будет, это все Ваша и моя имха, спорить тут бесполезно.
bolt
# 28 Февраля 2007 00:20
я имел в виду общую жесткость кузова,а всякие распорки не есть гуд!
У меня две наши передне приводные машины и разница в упровляемости ощущаемая. Не очень я думаю хорошо когда на машине сильно играет кузов особенно задняя дверь на 11
Tchistiakov
# 28 Февраля 2007 00:37
bolt писал(а):

Не очень я думаю хорошо когда на машине сильно играет кузов особенно задняя дверь на 11


ну во первых жесткость кузова на кручение 10-го семейства меньше чем 8-го. это так сказать известный факт.
во вторых у универсала жесткость хуже по сравнению с хэтчем и седаном
ну и в третьих, почему же распорки это плохо? известные авто производители выпуская "заряженные" версии стоковых машин, применяют распорки для увеличения жесткости кузова. тюнинг ателье (импортные) тоже ставят распорки. тот же АвтоВАЗ дал сертификат и одобрение на продукцию техномастера! так почему распорки это зло?
yoopi
# 28 Февраля 2007 01:28
Приора это не слегка модернизированная десятка, а полностью заново спроектированный автомобиль, базирующийся на платформе ВАЗ-2110. Днище, передняя часть, задняя часть, силовые элементы порогов, крыши и практически все панели кузова в приоре спроектированы заново, исходя из современных требований по безопасности, дизайну и т.д и с применением компьютерного моделирования. В течении всего прошлого года на ВАЗе шла подготовка к производству Приоры и в десятках появлялись элементы от неё, то же самое новое усиленное днище, передняя часть кузова тоже теперь готова к установке новых фар и крыльев, а старые теперь устанавливаются через специальные переходники, вентиляция теперь происходит через задний бампер, а не через двери как на 10-ках да и много еще чего было сделано для безболезненного перехода с 10-ок на приоры.
Tchistiakov
# 28 Февраля 2007 01:53
yoopi
Вы на ВАЗе работаете? а про бомбу в женеве не расскажите тогда? Smile
ага, значит новый автомобиль. а проемы дверные почему от старого остались?
и я не очень понимаю как может быть, что полностью новый автомобиль, но происходит переход с 10-к на приору?
Verdigo
# 28 Февраля 2007 03:00
[quote="Tchistiakov"][b]yoopi[/b]
и я не очень понимаю как может быть, что полностью новый автомобиль, но происходит переход с 10-к на приору?[/quote]

да так и происходит, как у всех автопроизводителей. К примеру так же, как Опель Мерива создан на базе Опель Корса.
Verdigo
# 28 Февраля 2007 03:16
Tchistiakov писал(а):

ну во первых жесткость кузова на кручение 10-го семейства меньше чем 8-го. это так сказать известный факт.



На чем сей факт основывается? Дядя Петя из 23 бокса вчера сказал? Smile

Вот данные того же Техномастера.

http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1183/Section=

Результаты измерений жесткости кузовов в ОДК АвтоВАЗа
(стенд фирмы Schenck, автомобиль в сборе, открыты двери, капот и крышка багажника)

Автомобили ВАЗ

ВАЗ-21083 3-дверный хэтчбек 8200
ВАЗ-21093 5-дверный хэтчбек 6800
ВАЗ-21099 седан 5500
ВАЗ-21015 седан 5500
ВАЗ-2110 седан 8000
ВАЗ-21102 седан 8400
ВАЗ-2111 универсал 7400
ВАЗ-2112 5-дверный хэтчбек 8100
ВАЗ-21106 седан 12200
ВАЗ-21106 седан 12200
aviatorrr
# 28 Февраля 2007 03:19
yoopi писал(а):

базирующийся на платформе ВАЗ-2110


Шо сие за зверь? :ooo:
Вот 8ка по сравнению с классикой ето действительно
yoopi писал(а):

не слегка модернизированная десятка, а полностью заново спроектированный автомобиль



Ну кароче спасибо огромное посмеялся Very Happy
А если серьёзно то можно по подробнее?
bolt
# 28 Февраля 2007 08:28
ну хорошо,будем считать что кузов стал лучше. интересно ,а что там по салону изменится в лучшую сторону? может шумоизоляцию сделают получше Sad
Sanchis
# 28 Февраля 2007 10:42
aviatorrr писал(а):

yoopi писал(а):

базирующийся на платформе ВАЗ-2110


Шо сие за зверь? :ooo:
Вот 8ка по сравнению с классикой ето действительно
yoopi писал(а):

не слегка модернизированная десятка, а полностью заново спроектированный автомобиль



Ну кароче спасибо огромное посмеялся Very Happy
А если серьёзно то можно по подробнее?



А вот шо сие за звэр, посмеемся еще Smile

Sherhan
# 28 Февраля 2007 10:55
Караул - вчера уже посмеялись, видел на другом форуме :-D
ВАЗ со всеми своими моделями пошел по пути ГАЗ'а, а это как показывает время путь в никуда
Улыбнул шильдик на английском - неужели завод планирует эту какашку за бугор кидать Smile
Sherhan
# 28 Февраля 2007 10:58
Вчера уже посмеялся :-D , похоже ВАЗ решил пойти по пути ГАЗ'а. Как показывает время - путь неправильный :-D
Улыбнул шильдик на английском - неужели завод собирается эту какашку за бугор швырять Surprised
Sherhan
# 28 Февраля 2007 10:59
Вчера уже посмеялся :-D , похоже ВАЗ решил пойти по пути ГАЗ'а. Как показывает время - путь неправильный :-D
Улыбнул шильдик на английском - неужели завод собирается эту какашку за бугор швырять Surprised
Bosch21124
# 28 Февраля 2007 10:59
Sanchis
смех сквозь слезы! Тут эту семерку вчера обсирали страшно, так тему к вечеру удалили.
Sherhan
# 28 Февраля 2007 11:00
Вчера уже посмеялся :-D , похоже ВАЗ решил пойти по пути ГАЗ'а. Как показывает время - путь неправильный :-D
Улыбнул шильдик на английском - неужели завод собирается эту какашку за бугор швырять Surprised
Автол
# 28 Февраля 2007 11:02
Sanchis
Это называется глубокий рестайлинг классической семерки с применением компьютерного моделирования! Bravo
bolt
# 28 Февраля 2007 21:22
класика уже давно отстой,а вот что предложат покупателям матрех. Я думаю седан как обещают не появится вовремя,а хетч и универс приора вообще наверно не даждешся. а если и дождешся то опупеешь от стоимости . Интересно что у них там за тысячи изменений и обломятся ли они матрехам
Num
# 28 Февраля 2007 21:53
yoopi писал(а):

Приора это не слегка модернизированная десятка, а полностью заново спроектированный автомобиль, базирующийся на платформе ВАЗ-2110. Днище, передняя часть, задняя часть, силовые элементы порогов, крыши и практически все панели кузова в приоре спроектированы заново, исходя из современных требований по безопасности, дизайну и т.д и с применением компьютерного моделирования. В течении всего прошлого года на ВАЗе шла подготовка к производству Приоры и в десятках появлялись элементы от неё, то же самое новое усиленное днище, передняя часть кузова тоже теперь готова к установке новых фар и крыльев, а старые теперь устанавливаются через специальные переходники, вентиляция теперь происходит через задний бампер, а не через двери как на 10-ках да и много еще чего было сделано для безболезненного перехода с 10-ок на приоры.



ну ладно это красиво канечно что они чета там делали!!!!
но нас кока мне известно применение той же платформы и применение тоже базы есть малось разные понятия!!!
приора это рейсталин десятки!!! а не заново спроектированой!!!
исходя из того что щас уже многие конструктивные детали устанавливаются на десятку!!
на вновь проектируемых моделях строят отдельный конвеер или перевооружают!!!! а не заменяют детали при сборке!!!
yoopi
# 28 Февраля 2007 21:53
Tchistiakov писал(а):

yoopi
Вы на ВАЗе работаете? а про бомбу в женеве не расскажите тогда? Smile
ага, значит новый автомобиль. а проемы дверные почему от старого остались?
и я не очень понимаю как может быть, что полностью новый автомобиль, но происходит переход с 10-к на приору?



Я на ВАЗе не работаю, но примерно знаю, что там происходит. Проемы дверные остались старые потому что, для других проемов надо было бы существенно менять технологический процесс и останавливать производство на длительный срок, что ВАЗ себе позволить в текущей ситуации не может ни по экономическим, ни по производственным причинам. А новый он потому, что проектируется по совершенно новым стандартам в отличие от ВАЗ-2110, для этого все узлы десятки сначала были подвергнуты компьютерному моделированию, а уже потом модернизированы и скомпонованы на компьютере исходя из технологических возможностей производства. Так проектируются все современные автомобили.

PS Фотки новой классики это из Научно-технического центра ВАЗа там таких прототипов стоит уже больше 50, они в производство не пойдут никогда, они созданы для других целей. Кстати если бы вы заглянули бы в НТЦ любого автопроизводителя, там бы увидели такие же смешные на первый взгляд разработки.

PPS Приоры уже во всю сходят с конвейера, продажи начнутся в апреле, вот тогда и посмотрим на дизайн на цену и на качество, а пока не надо делить шкуру неубитого Приора. 8-)
Tchistiakov
# 28 Февраля 2007 22:24
yoopi
могут они себе позволить конвейер остановить, ой как могут. или инфа о затоваривании складов не точна? а то, что многие дилеры мартовские квоты не отгружают по причине полных площадок неправда?
хотя, да и бог ты с ним, но ведь приора будет стоить дороже 10-ки, а это не есть гут. хотя хочется надеяться на то, что ваз сможет на равных конкурировать с бюджетными ино.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •