Потекла тут трубка омывателя у меня на выходных, я ее поменял. В воскресенье вечером ставил машину в гараж и решил проверить, как оно там. Потолок сухой. Но когда я засунул руку под ковролин, который нахоится в нише за колесом, то там было все мокрое. В итоге снял с боков ковролин, вся внутренняя часть крыла в конденсате, причем, начиная с самого верху и донизу. Крыша тоже в конденсате, но сам потолок сухой, с трубкой тоже все ок. ЧТо меня расстроило больше всего, под накладками пластиковыми, идущими от крыши, есть сварной шов, дык вот там уже виднеется ржа, и тоже все влажное... Вчера у нас реально сыро было, да и на мойке потом был, но имхо там был именно конденсат. Вопрос, это нормальное явление, или нет, и как с этим бороться? Там было очень мокро =(((

И еще, как крепятся пластиковые накладки, которые на 11ой вокруг вклееных стекол привинчены, может из под них вода попадает?

С учетом нашей щас погоды, думаю, что нормально. Я пока не вытащил заглушки из боковых ниш и не завсерлил 2 отверстия в нише запаски - постоянно вода и конденсат были.

Причем, что меня удивило, что воды скопившейся под пластиковыми контейнерами небыло, вода только на поверхностях крыльев была...

А что делать со ржой на сварном шве?

Вот фотки этого безобразия...

правое крыло


Левое крыло, видны следы когда рукой провел...




А вот это самое неприятное... стойки крыши

Ну что могу сказать - сочувствую. У меня на десятке в задних крыльях постоянно вода плескалась, я уже и мовилил и что только не делал ничего не помогает - всё равно ржавеет и всё. У меня всё гораздо хуже чем у тебя было.

Ну, глядя на фотки, точно все нормально. "Гаражный вариант" это скорей всего сказывается. Резкие перепады температур, конденсат...
Ну а шов.... Я б забил.

Дык машине-то год всего =(

Ну тогда в кузовню заедь и спроси, что с этим делают.
А гарантии на это нет?

Гараж неотапливаемый, да и когда смотрел, машину тоько поставил в гараж, минут 10 прошло.

На гарантию забил, один хрен ничего не сделают, проверено.

На ржу вроде не похоже. Ты пальцем проведи, скорее всего это обработка внутренних подлостей (динитрол или тектил белый).

У меня так же собирается конденсат в багажнике. Я считаю что это нормально, т.к. нет отдушины в багажнике.
На сколько я понимаю на певой и второй фотке не ржавчина а мовиль.
Я у себя весь багажник прошлым летом промовилил.
Этим летом собираюсь сделать вентиляцию через багажник. Думаю поможет от этой напасти

Лорд, к сожалению это ржа... ее пока очень мало, но она образовавается там... =(( Буду все тектилом заливать.

+1 Это не ржавчина. Радуйся.
А по сабжу тоже есть конденсат в карманах и нише запаски. есть у кого еще какие советы?

На крыльях-то не ржа, а вот на шве стойки =( Очень похоже на ржу, тк имхо так не залить туда аккуратно жижу для обработки... Те если бы это был антикор, то обильнее полито было бы.

Где ты ржавчину-то увидел? Это заводская обработка, присмотрись получше. А то что там по кромке чуть-чуть чё-то есть - забей, на твой век хватит

Обрти пожалуйста внимание на вторую фотографию. Как то странно она у тебя там образовалась. Обычно ржавчина проступает в углах, а она у тебя прямо по центру. А изоляция проводки тоже заржавела?

Изоляция чистая.

+1. Тоже подпишусь под словами что это не ржа.

Лучьше не заморачивайся ржавчиной в швах. Ты сколько собираешься ездить на машине?

Если не ржа, то я очень рад =) Если честно частично эта рыжая хрень стиралась тряпкой, когда там жидкость для омывателя потекла, я думал, что просто ржу вымыло... Хотя, может и вправду изнутри антикором залито было...

Плюнь ты на эту "ржавчину" и сходи выпей кофе.

У меня просто тройка подгнившая была, и для меня нет ничего страшнее коррозии =) Вот и парюсь, тк видел последствия заброшенных очагов...

gli-ok
На фото нет ржавчины. Это заводской мовиль. На стойке ток явно есть. Советую этот шов ровненько залить мовилем. И забыть про все на пару лет. Потом снова промовилить. Удачи!