приветствую всех..меня интересует тема расточки блока ваз 21093..кто-нить с таким сталкивался?планирую точить...предложили загильзовать...и тутм посыпались советы...многие отговаривают другие наоборот советуют... может кто делал уже такое подскажите "+"и "-"загильзовки...плиз.

Если ещё есть куда точит то зачем гильзовать?Какой диаметр цилиндра сейчас?Каков износ?

стоковый блок...не точился...с 1996 года первый раз в движок залез...компрессия упала...показал блок мотористу-говорит надо точить...но...можно несколько раз точить или расточить разом и загильзовать а потом если что просто гильзы менять...говорит в москве станки все плохие...проще вставить гильзы и не морочиться...так как быть?мнолгие говорят что после расточки очень быстро компрессия сядет(точат плохо типа)а гильзы-заводские идут они надёжнее типа...так как???

Бред какой-то.Если блок не точился ещё,то его на расточку и всё.Гильзовать нужно когда точить уже не куда.Даже у нас в деревне точат нормально,не может быть чтоб в Москве не было нормальных станков.Подожди чуть-чуть,сейчас москвичи твою тему просмотрят и дадут совет где точить

alex 22
Найди контору Механика. Там точат нормально, если захочешь, то через фальшголовку расточат.

точить! гильзы ставят тока вкрай когда стенки уже худые или геометрия цилиндров уже охрененно ушла. т.к. в двиге ремонта не было и до этого ты нормально ездил-то смело точи. х123ас прав. любой кузнец с умением точить ножи заточит тебе, оптимальный угол хона к горизонтали от 30 до 45 град.

Нормально у нас точат Механика и Мотортехнология!
http://www.mehanika.ru/
http://www.motortehn.ru/

Точить однозначно