У меня БК показывает что при достижении 102 градусов включается вентилятор (как я понимаю при такой температуре происходит кипение тосола), так вот хотелось бы узнать существуют ли в природе датчики ТОЖ разные по температурному порогу например на 96,98,100 градусов и т.д. чтобы можно было подобрать наиболее оптимальный для своего авто?
В БК есть функция принудительного включения вентилятора, но она не работает с Бош 7.0 (именно он уменя и есть )

Сигнал с датчика идет к ЭБУ, а тот в свою очередь включает вентилятор при t 102 C. Хочется меньше - прошей ЭБУ.

Только такие и существуют т.к. продают всякое г...
А чем не устраивает нормальная температура включения - она имхо и есть оптимальная для твоего авто

согласен с Kachan 102 это нормальная t включения. а вот по разности датчиков тоже не знаю.

Нормальная температура. Тосол кипит при 130 градусах. Обычная вода - при 120. Потому что там давление в два раза больше атмосферного.

Спасибо большое что разъяснили что и как

В бк и пепреставь температуру включения вентилятора, я себе поставил на 99

Мне вот знакомые посоветовали от оки датчик поставить, говорят должен подойти. На оке датчики идут с разным температурным порогом. Какие будут мнения, действительно ли можно такое изобрести?

4 ДТОЖ поменял,пока нормальный нашел.То уровень не показывали,то поплавок рассыпался.У мну t вкл.101гр.

Это ты с датчиком уровня попутал. Но они и температуры такие же "качественные" в магазинах.
Костяшкин
Или на диагностике поменять температуру включения карлсона в прошивке на меньшую, или, имхо, оставить как есть, т.к. не понятно, чем именно не устраивает "как у всех"

Тьфу,точняк,попутал,sorrу