Зависают обороты двигателя- где рыть ? Машина 93i GM.

Поподробней про зависания!

На каком уровне зависают? Как часто? При каких обстоятельствах? Что уже было проделано в плане исправления косяка?

Обороты зависают часто из-за двух причин:

1. Закусывает где то тросик газа;
2. Глюк РХХ!

И парочка второстепенных причин:

1. ДМРВ;
2. ДПДЗ!

+ педаль до конца не возвращается из-за пружинки

у меня такое тоже бывает часто. зависают обороты 2-3тыс. надо понажимать на педаль газа или заглушить и завести снова. тросик газа и РХХ проверял всё в норме. где-то на форуме была эта тема. там какой-то чувак писал что в этом случае надо промывать дроссельный узел очистителем карббратора. можно просто брызнуть туда несколько раз но лучше снять полностью и промыть

ВОТ
но это врят ли поможет. смотри ДПДЗ

я один раз поймал момент когда зависли обороты где-то около 2500. остановился и подключил к колодке диагностики диагностический прибор(аналог бортового компьютера) и всё проверил. ДПДЗ показывал 0% .

При таком же косяке вылизывание ДУ не помогло!

Таже история. Оборты подвисают оклоо 1500 (обычно) но бывало и 2500.
При этом машинка ездит вяловато. При повторном заводе обороты падают, только как то неприлично мало их становится (чуть больше 500) причем они еще и плавают. При езде без ускорений-замедлений (с постоянной скоростью, ~2000об) бывают толчки. Поставил свечки новые (Denso), не решилась проблемка. Были глюки с электрикой (освещение) - снял монтажный блок. Нижние колодки в идеале, в вот та што сверху вся в зелени. Почистил. Вставил на место. Работает ровно, ~800об. Разгоняется тоже аллага шекер. Вот только хрень эта периодично повторяется. Приходится лезть под капот.
Отсюда вопрос бывалым Есть там взаимосвязь с системой зажигания?
Сам в электрике пока не силен

У меня тоже самое. Зависают стабильно на 1500. Замена ДПДЗ и РХХ не помогла. Остается ДМРВ