позавчера помыл на мойке, седня утром глянул- одна фара вся внутри мокрая точнее стекло изнутри, можно как нить ее просушить или надо стекло снимать?

просушить просто - сними сзади колпак, закрывающий лампу, вытащи лампу (не касайся колбы руками) и оставь машину на солнышке, чтобы фара просохла. можешь сжатым воздухом высушить (хотя и не желательно - компрессоры масло гнать могут)

а когда на мойке мыли - под капотом тоже шуровали? откуда вода там взялась?
если мыли только снаружи, то у тебя стекло не герметично приклеено, соответственно надо его отодрать и приклеить заново (или заменить на новое, цена вопроса 130р)

Могу еще посоветовать снять колпак и покататься с включенными фарами. Только в сухую погоду.

Если не поможет - ищи где не герметично и замазывай герметиком.
Наиболее вероятное место попадание воды при мойке - под крышку: она буртиком вперед обращена и струя воды под нее отлично попадает. Там резинка должна быть, но она мало что дает.

Только осторожно чтобы крышку на герметик не приклеить, а то не снять будет, лучше снаружи обмазать.

У меня было хроническое запотевание одной фары. высушить на машине не удалось (правда дело зимой было). Пришлось снять фару, промыть внутри водой с моющим средством, потом спиртом и высушить в духовке (электрической с терморегулятором) ~ 60 градусов. Проблем больше не знаю.



Интересно, как это его отодрать? Я знаю только один способ: разбить молотком и выковырять осколки. Проще щели герметиком обмазать.

вода в фару часто попадает вовсе не из-за негерметичности заделки самого стекла (это проверить не трудно - снять, высушить, и пустить поплавать в ванне ). там между самой фарой и кузовом охрененная щель по периметру, вот через нее вода попадает на подкапотную часть фары, ну а там уже стекает по ней вниз и заливается например через щель между электроразъемом и корппусом, или через крышку с хреновым уплотнителем.
проще всего замазать ту здоровую щель по периметру фары. для этого хорошо подходит оконная замазка.

Ну с этимко мне с чистой совестью можешь обращатся, сам тока неделю назад белые поворотники ставил ) все нор оно снимается, аакуратненько ножичком потом герметиком с двух сторон, перетянуть и обратно ставить, или на ночь оставить... спс нашим форумчанам

делаем надрез в герметике, запихиваем туда плоскую отвёртку и начинаем отколупывать верхний слой герметика. потом ножом подрезаем внутрь, под стекло, и аккуратно поддевая отвёрткой вытаскиваем стекло, ножом помогая рваться герметику.

второй год езжу с запотевшей фарой и ничего плохого светит также как и вторая чистая