Знает кто-нибудь?

Это про мембрану в крышке, что ли? Тормозуха-то гигроскопичная, хапнет более 2% - и можно сливать. Мембрана работает как расширбак - позволяет расходоваться жидкости и не пускает к ней влагу и пыль.

А почему тогда в бачке привода тормоза её нет?

Она там есть - в версии 2101 - 2102. Там, где еще не было поплавкового контроля уровня жидкости и можно было обеспечить герметичность системы. Потом поставили поплавок, улучшив безопасность и параллельно обеспечив приток в тормозуху воды и пыли. (Спекулянты запчастями счастливы).

Спасибо.

Есть еще одно "назначение": загрязнение тормозной жидкости. У меня было 2 мембраны одна шла с завода, другую потом купил в надежде что лучше будет. Обе выпадали в осадок в бачке.
Сначала грешил на тормозуху, на шланг, цилиндры. Поменял все!
Все равно на дне бачка образовывался черный осадок.

Проблема ушла как только стал наливать бачок до половины, чтобы жидкость не соприкасалась с резинкой.

Ну ВАЗ, ну бракоделы... С 1973-го года три крышки с мембранами - и хоть бы х...

У меня в машине в бачке для тормозухи и поплавок и резинка (была, сильно увеличилась и я ее оторвал), вот думал купить (на цена в 80 р. за бачок отпугнула), а я как то и не обратил внимания, что там нет резинки!!!
Прямо открытие!
Теперь беде со старой крышкой ездить, благо механизм предупреждения работает.

У нашего дурного механизма стержень проходит насквозь, и уплотнение, естественно, никакое. Поэтому в крышке с поплавком резинка ИМХО = мертвому припарки. Да и идиотская система с штуцерами вниз всемерно сокращает жизнь ГТЦ.
Вот от всего этого и не трогаю свою родную систему из 3-х герметичных бачков, и фиг с ними, с поплавками.