HELP !!!! Нужна помощь по сцеплению и амортизаторам.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 10:38
Всем доброго дня. Нужна помощь по следующим вопросам:
1. В субботу поменял на сервисе троссик сцепления. До этого педаль была задрана (нужно сцепу менять но денег пока нет), теперь аж ниже тормоза стала. Сегодня ехал на работу, и после въезда в москву передачи начали втыкаться просто отвратительно, с очень большим усилием. Это может быть от замены троссика? Или все ...сцеплению пришел полный кирдык?

2. Опять же в субботу во время замены резины обнаружил что потекли все амортизаторы. Задние хочу поменять своими силами. А вот по передним возникают смутные сомнения. Какие могут быть подводные камни при замене? Или самому лучше не браться? По мурзилке вроде не сложно. Просто платить по 700 руб за замену одного амортизатора душит жаба. И если все менять , то вмете с пружинами?

P.S. Пробег 33000 км, все стоковое.
h2so4-bryansk
# 26 Марта 2007 10:42
1. если педаль некуда поднимат ьсцепление под замену.
2. Прямые руки из правильного места +набор ключей , сьемников+ сход развал на СТО

Последний раз редактировалось: h2so4-bryansk (26 Марта 2007 10:43), всего редактировалось 1 раз
-=Worm=-
# 26 Марта 2007 10:42
Anton Chehov писал(а):

1. В субботу поменял на сервисе троссик сцепления. До этого педаль была задрана (нужно сцепу менять но денег пока нет), теперь аж ниже тормоза стала. Сегодня ехал на работу, и после въезда в москву передачи начали втыкаться просто отвратительно, с очень большим усилием. Это может быть от замены троссика? Или все ...сцеплению пришел полный кирдык?


Всё зависит от того как тебе отрегулировали сцепление. Выстави сам как следует. 12-13 см полный ход педали.
Anton Chehov писал(а):

2. Опять же в субботу во время замены резины обнаружил что потекли все амортизаторы. Задние хочу поменять своими силами. А вот по передним возникают смутные сомнения. Какие могут быть подводные камни при замене? Или самому лучше не браться? По мурзилке вроде не сложно. Просто платить по 700 руб за замену одного амортизатора душит жаба. И если все менять , то вмете с пружинами?


Можно и самому, стойки разборные? Пружины можно оставить.
TranceEL
# 26 Марта 2007 10:46
1. Просто тросик не натянули как следует, вот и педаль проввалена. берешь ключ на 17 и вперед. все просто.
2.
h2so4-bryansk писал(а):

Прямые руки из правильного места


+1
сложно открутить верхнюю гайку на штоке перезнего амо! задние можно ваще поменять за пол часа, оба! если конечно не прикипели болты в сайлентблоках.
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 10:47
-=Worm=- А хрен его знает разборные или нет. Машина 2005 года.
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 10:49
<JONY> Еще бы знать куда с ключум на 17 залезать. Мож подскажете?
-=Worm=-
# 26 Марта 2007 10:49
<JONY> писал(а):

1. Просто тросик не натянули как следует, вот и педаль проввалена. берешь ключ на 17 и вперед. все просто.


2 ключа ))
Anton Chehov писал(а):

А хрен его знает разборные или нет. Машина 2005 года.


скорее всего нет... Сбей пыльник, приподняв машину, там видно будет.
TranceEL
# 26 Марта 2007 10:52
Anton Chehov писал(а):

<JONY> Еще бы знать куда с ключум на 17 залезать. Мож подскажете?


открываешь капот, ищешь тросик сцепления, на верхней части коробки Smile , там же и увидишь кронштейн, тросик и 2 гайки регулировки натяжки тросика
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 10:54
<JONY> писал(а):

Anton Chehov писал(а):

<JONY> Еще бы знать куда с ключум на 17 залезать. Мож подскажете?


открываешь капот, ищешь тросик сцепления, на верхней части коробки Smile , там же и увидишь кронштейн, тросик и 2 гайки регулировки натяжки тросика



Ну попробую вечером, т.е если правильно крутить то педалька будет подниматься, правильно я понимаю?
-=Worm=-
# 26 Марта 2007 10:58
Anton Chehov писал(а):

Еще бы знать куда с ключум на 17 залезать. Мож подскажете?


под капотом, над коробкой, 2 гайки на 17` в районе вилки.
TranceEL
# 26 Марта 2007 10:59
Anton Chehov писал(а):

т.е если правильно крутить то педалька будет подниматься, правильно я понимаю?



2 гайки. надо крутить так, чтобы трос между кронштейном и вилкой сцепления не провисал, а был в легком натяжении, тогда и педалька приподнимется. ты одну гайку отпусти, а вторую подтягивай
-=Worm=-
# 26 Марта 2007 10:59
Anton Chehov писал(а):

т.е если правильно крутить то

... то ход педали см. выше.
Dimok
# 26 Марта 2007 11:07
Anton Chehov писал(а):

<JONY> Еще бы знать куда с ключум на 17 залезать. Мож подскажете?





И опять зачёт Сергею 22 за выложеную мурзилку, которая висит в начале форума :cool:
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 11:42
Так с троссиком вроде разобрался. Теперь по поводу второго вопроса.
Если стойка не разборная, то у меня два пути , либо опять сток, либо нормальный патрон стойки и отдельно покупать еще сам корпус стойки?
TranceEL
# 26 Марта 2007 11:43
Anton Chehov писал(а):

Если стойка не разборная, то у меня два пути , либо опять сток, либо нормальный патрон стойки и отдельно покупать еще сам корпус стойки?



лучше новый корпус и патрон нормальной стойки!
Anton Chehov
# 26 Марта 2007 11:50
А какой потрон нормальный. Я тут в магазине видел патроны от 600 руб (fenox и Hola) но наверно брать нужно не дешевле штуки?
TranceEL
# 26 Марта 2007 11:54
Anton Chehov

читай тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=53388
-=Worm=-
# 26 Марта 2007 12:50
<JONY>
+1
Anton Chehov
# 27 Марта 2007 10:43
Пылался вчера вечером что то сделать с троссиком. Но видимо без снятия воздушного фильтра, аккумулятора, я туда хрен доберусь. пролезает тока одна рука, и то все только на ощупь. Вобщем поматерился вчера и плюнул. Седня попробую снять все мешающееся.
DNKDNK
# 27 Марта 2007 11:01
Anton Chehov писал(а):

Седня попробую снять все мешающееся.


Адсорбер сними вместе с кронштейном и отведи в сторону - две гайки открути (то ли на 8, то ли на 10) - и будет тебе счастье.
Anton Chehov
# 27 Марта 2007 11:36
DNKDNK писал(а):

Anton Chehov писал(а):

Седня попробую снять все мешающееся.


Адсорбер сними вместе с кронштейном и отведи в сторону - две гайки открути (то ли на 8, то ли на 10) - и будет тебе счастье.



заржавели гайки сцуко. Набрызгал вчера ведешкой.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •