Привет, замучил скрип из под левого переднего колеса, отвёз на сервис часа 4 смотрели так и не определились всё нармально сказали, промазали все крипления и побрызгали на диск WD40 перестало скрипеть, через 5 дней опять, я думаю что скрипит супорт, он вообще может скрипеть? если да то как с ним боротся?
спасибо!

А когда скрипит?

скрипит когда трогаешься и очень громко скрипит, гайки все подтянуты! всё смотрел всё подтягивал, поднимали машину на подъёмники я включал передачи, газавал никаких скрипов нет.

при тормажение не скрипит!

скрип тонкий и звонкий, на хруст непохож, скрипит только при начале движения. когда кручу рулём не скрипит!

Брызгай на все резинки WD40. Если перестанет скрипеть - искать методом исключения

На тормозной диск ВД-40? фига се....

я сам в шоке, вот тако СТОшник попался!

блин, я очень мало разбираюсь в машинах, она у меня только год только начинаю врубаться потихоньку что к чему!,
что это?

да дёргали всё что дёргаеться, и никаких скрипов и д.р шумав в поднятом состояние небыло.

У меня такая же фигня была. Думал сначала, что амортизатор, а потом оказалось, что эт оверхний сайлентблок. Менять не стал. Всё некогда. Пока брызгаю периодически WD-40. Скрипа практически нет.

ерхний сайлентблок. я не разбираюсь,
где он находиться??
спасибо!

верхний сайлентблок. я не разбираюсь,
где он находиться??
спасибо!

Находится он за передним колесом сверху!

Смотрите мурзилку!

посматрел ничего не нашёл, может скините ссылку пожалуста!

Это, наверное в "семерке"
В самаре немного по-другому

как ?

Пыльники на шаровых/рулевых целы? У меня вода попадала через порванный пыльник и на морозце скрипела шаровая, когда немного разьездишься - пропадало. Люфт в шаровой был 1,5-2мм, в обоих, точнее.
И ещё я менял сайленты стабилизатора, там такой прикол был - внутрь резиной набилось много очень мелких камушков и начало жрать стаб, я его шкурил шкуркой пока не надоело, литолом смазал и надел новые сайленты.
Короче смотри шаровые в первую очередь.

с пылником всё нармально, после смазки всех ризинок неделю скрипа небыло, и теперь мучиюсь немогу опредилить что именно скрипит!,
ну это очень сложная тема тут даже со вскрытием сложно определить что скрипит, ладно щас лужы высохнут, буду брызгать wd на всё по очереди, думаю найду, Большое спасибо за внимание!

Вообще - смазывать резинки как таково нежелательно, потому, что вся эта смазка набирает пыль в разы быстрей и начинает жрать их ещё быстрей. Насколько слышал - рекомендуют промывать снятыми в теплой воде.
Да говорю - у тебя или шаровая, или стабовые сайленты, или ромашковые - кастерные, больше там нет нифига. Краб - он не скрипит, а тукает при медленной езде, да его и видно, если лопнул, или болт сорвет.
Машину домкратишь и дергаешь рычаг шаровой вниз, можно просто монтировкой - если люфт есть, хоть полмилиметра, менять однозначно. Сколько чего когда менялось лет?

яж расказывал, возил на СТО там поднимали и полностю всё смотрели, дёргали, протягивали, всё внорме скрипов нет, только выехал скрипит вернулся, прокотил мастера, смотрели ещё раз вообщем челове 5 собралось, в итоги развили рука и сказали что ничего не выдит, и на последок смазали всё WD 40, причём я обратил внимание что лили только на ризинки, посли чего скрип пропал на неделю!