Столкнулся с такой хитрой проблемой.
В замке пятой двери 11й авто есть такой шток за который, собственно,
цепляется крючок на замке самой двери и закрывает дверь.
Этот самый вал-шток, вдруг стал ходить (елозить) в самих "ушах" крепления.
Даже вываливается совсем!
Т.е сама конструкция прикрепленная болтами к полику - неподвижна.
А шток - вдруг выползает постепенно и падает даже на пол :-(
Естественно, это нарушает возможности дверезакрывания.
Я бы тупо заменил всю ту конструкцию замка, что крепиться к полику
разом, НО у меня была сорвана резьба и эта самая крепящаяся к полику
замковая конструкция прикручена нестандартными (другой резьбы)
болтами.
Посему тупая замена - дело сложное.
Да и зафиксировано то все насмерть. Нет нарушений углов ориентировки
напольной части замка, по отношению к части "с крбчком", той что в
дври. /Там же регулировать этими винтами/с шайбами - замучаешься../
Все закрывает. Регулировки не нарушены.
Но вдруг - фигак и этот шток- вал выпадает (при открытой двери).
Т.е он сдвигается постепенно (при закрывании открывании) И потом, када
дверь открыта - может выпасть.
Не закреплен там в этих "ушах" стальных
Кто нить сталкивался с такой фигней?
Вал-шток этот как нить крепили опять неподвижно?
Клеем что ли попробовать?
Может кто че знает/сталкивался с таким?

Забей его и равальцуй край зубилом или керном.

Еще КАКАЯ сложная. Уже 3 месяца пытаюсь провести эту самую "тупую замену" по причине того, что крючок замка обглодал этот самый вал-шток и теперь звенит как валдайчкий колокольчик. Осталась фигня - найти в магазине новый фиксатор замка задней двери на 11-ю. Нет нигде.

А ты загони туда гвоздик двухсотку, лишнее отпили, можно кембрик одеть, будет " :-D безшумным" :-D

Было то-же самое с завода!!!
Посадил его (шток) на супермомент. 5 лет сидит на месте.

Все идет к тому, что так и сделаю. Ибо ЗАДОЛБАЛО!!!

У меня тоже было, вынул и погнул его, установил на место, теперь сидит ибо перекос у него есть.