Вчера заправился на Трефолева, где то дом 42, там счас еще одну заправку Лукойловскую строят..Вообщим по компьютеру в баке было 8-9 литров на ровной поверхности, а на этой гребаной заправке блин акция -купи 40л и скидка 40р-думаю -поучавствую -а то что останется залью в канистру (не зря же я ее с собой вожу)-вообщим канистру подготовил на тот случай если бензин из бака польется-но каково было мое удивление когда все 40 литров в мой бак уместились, даже появилось сомнение может мне на заводе с дуру бак от самолета поставили )Я еще раз проштудировал инструкцию мой бак 42,5Л. Народ посоветуйте где в Питере лучше заправляться, т.е где не нае..ют и по каким меркам лучше запрвлятся по 10 л -часто или по 40 л но редко??? :-(

amra777
Есть желание прочитай до конца - не поленись,
думаю здесь ты найдёшь много ответов на свои вопросы.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=97644&highlight=

ДА.
апсалютно точно

я в области заправлялся (заправка при въезде в г.Волхов).
там, блин, переливают :ooo: надо было литров 13, налило 8 под самые края!
p.s. комп многократно тарировал и проверял.

Ездил в Ураину - сам охреневал. сжигать топливо старался до нуля и потом заправлял полный бак. У меня тож, по паспорту бак 42,5, а влезало иногда по 46 литров. Не хотел время тратить на ругань. Торопился на морском бережку поваляться. Да и бесполезно это.
Кстати недавно купил комп Х-14 и там для калибровки бака рекомендовано заливать полный бак (по горловину) и ставить цифру 43 литра. А почему не 42,5? 500 грамм в горлоину входит чтоли? И что имеется в виду под понятием "полный бак" - пока отсечка пистолета не сработает или вручную доить под самую пробку?

доить под пробку...только так можно точно настроить комп! потому что все пистолеты отстреливают по разному. на Киришской заправки здорово - пистолет под конец начинает медлено - медлено лить.

По вопросу киришских заправок. Вообще заправляюсь 92-м на Шелл, но слышал, что киришский бензин тоже ничё. У меня по пути на дачу такая заправка есть, но бензин там маркируется почему то как АИ-93.
Это тоска по советским стандартам, или может бензин у них этилированный, кот нельзя в инжектор лить?

2Дмитрий С-Пб:
По моему, если ты внимательно прочитаешь тему по
ссылке, то вопросов у тебя не останется никаких,
а прочитать конечно лень.

Похоже, что не доливают... Хотя у меня датчик такой, что хрен поймешь, компа-то нет. Но судя по выкату - на 20 литров литра 2 не доливают.

Хм. У меня от разных Лукойлов, расход от 9 до 11 на сотню.
А вообще даже от смены работающих на заправке как-то зависит. Но то, что недоливают, факт.

Да везде недоливают. Только где-то больше, где-то меньше. На ПТК например недоливают очень существенно. Статистически у меня получалось, что на 400 литров недолив был около 40 литров, т.е. 10%, что ИМХО многовато :ooo: Сейчас заправляюсь на фаэтоне. Недолив тоже есть, но приемлемый - порядка 2-3%

На счет лени ты попал. Я сначала о себе подумал. Лично меня волнующий вопрос задал, а потом на ссылку полез. Действительно ценная инфа. Просто на работе сижу, и конкретную информацию на ссылке долго искать не могу - Шеф сечёт...

Да, кстати, к Лукойлу аналогичные претензии.
Заправлялся долгое время на нем (была карта), потом стал заправлятся на Несте или "Киришах". Толи у Лукойла действительно недолив, толи качество такое что расход больше... Вообщем почувствовал разницу, как говорится.
Господа с Лукойла- пора задуматся о качестве! ))
Мое мнение- "Кириши" ?1 по цене и качеству.
Ну как вариант, затем Фаэтон и Несте.

что-то про Фаэтон от коллег по работе только плохое слышу.

Не могу найти тему про качество именно 95-го на заправках СПб. С 92-м более-менее понятно. Писали, что 95-й Несте имеет много железосодержащих присадок, и свечи от этого покрываются красным налётом. Как насчёт других? Пока заправляюсь 95-м на Shell.

IvSPb
По моему, если желаешь здоровья своему авто,
то там и оставаться. С даты Ср Июн 07, 2006г.(это
моя первая заправка на Shell) не было ни одного косяка по топливу, чего и вам желаю.

так и есть, его же из 92 разгоняют, а ещё ваняют тони после 95-го

Вы именно про 95-й? Извиняюсь за приставучесть, хочется поездить именно на нём.
Я и хочу пользовать Shell. Посто нужно знать запасные варианты, если окажусь вдалеке от неё, где ещё приличный 95-й, пусть и с небольшим недоливом?

2IvSPb:
Именно 95-й Shell Premium. У меня на машинке
платиновые свечи, которые являются очень хорошим
индикатором не кач. топлива - 22000км. они очень довольны.
На 95-й Futura от Neste они тоже особо не жаловались.

Понятно, спасибо.
А V-Power пробовали?

IvSPb
Про V-Power в той ссылке тоже есть, но считаю
это уже перебор. Меня и так всё очень устраивает.

ОК, перечитаю. Я там тоже отмечался, но по поводу 92-го.

Кстати, скоро у нас откроются ТНК-BP. По опыту московских товарищей, бензин у них хороший. Хотя вряд ли они его сюда повезут из тех же источников...

Смотря какой фаэтон
Заправлялся всегда на одной и той же заправке (в Лигово) Качество бензина хорошее, свечи себя просто отлично чувствовали. А тут как-то дернул черт попробовать другую заправку под названием "ФАЭТОН". Причем сразу были сомнения, т.к. бенз там стоил на 1р дешевле, да и колонки там еще с советских времен остались . Но все-таки решил попробовать. Почувствовал сразу. Машинка очень ругалась И расход сразу возрос. Заправился на ней несколько раз, и решил больше не экономить. Вернулся на старую заправку. Вот машинка была довольна
Я так понимаю, что это были просто какие-то мелкие трейдеры, работающие под вывеской фаэтона. Удивляет правда почему сам ФАЭТОН не трахает таких дельцов по полной программе. Они ведь ему весь имидж портят

Кстати как утверждают на самом Фаэтоне практически весь бензин у них сейчас идет с Киришского НПЗ. Не знаю насколько этому верить, но качество действительно вроде неплохое