Народ, собственно вопрос...
Когда менять? пробег, года. Не ждать ведь, пока спреют-лопнут-захрустят...

когда порвутся

Медленно приближаюсь к рубежу в 100 000км, все пыльники родные

Машине надо периодически кланятся в ножки. Особенно перед зимой и после зимы. Заглядываю под днище регулярно. На прошлой машине (ВАЗ 2115) прое@ал дырку в чехле, в резельтате пришлось снимать и разбирать шрус с промывкой.
На теперешней машине чехлы поменял в сентябре прошлого года. Уже второй раз. Зима, однако длинная.

По регламенту положено осматривать РТИ каждые 15000 км. Как увидишь, что резина начинает трескаться (ещё не насквозь) так можно и поменять, не дожидаясь, пока порвётся.

Как только трещины , менять не раздумывая.
Промывка не рулит, полная ерунда, если дырка в чехле , то менять ШРУС.

Эт смотря какая дырка... И как долго она была. Имеет смысл смотреть состояние смазки. Если она была грязная, то лучше ШРУС менять. А так - промыть, набить новой смазки и всё будет в порядке.

не надо менять исправные детали на новые.
Периодически осматривай и все. У меня родны - 6 лет 170 тыс

+ МНОГО

Имхо, сейчас чехлы вполне нормального качества можно купить, ходят весь срок службы шруса. А если порвался и смазку менять, то это только для авто, которое на продажу, себе не советую. Все имхо.