Значит вот такая вот проблема у меня наметилась, утром сажусь в машину, смотрю БК на нём напруга 12.5 поворачиваю ключ включается бензонасосо, БК со мной здоровается, напруга у меньшается до 11.9 завожу , двигатель колбасит, обороть меньше 1000 и прыгают, напряжение потихоньку возрастает до 13 с чем то, работа двигателя выравнивается, я прогреваюсь, еду! Как я понял расколбас движка у меня из-за низкой напруги, а из-за чего она такая, аккум сдох?

А при чем тут АКБ ?

нет, аккум нормальный, если это:
на холодном движке, то косячит какой-то из датчеков, например, ДПДЗ

акб ваще тут не причём
свечи провода, ДУ, как варианты....странно что мозх выставил сток мало

ты про обороты? так он хочет выставить больше, но не может...а как только напряжение повышается, так всё ок 1.5к в мин....

машинка недавно не разбираюсь немного первым делом на него подумал...

Antoxa_48
почисть дроссель, главное клапан ХХ почисть
вот ссыль как:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=115792&highlight=
тока ДМРВ не надо чистить...

+1
АКБ тут не виноват.

Ребят может не по теме но чтоб не засорять форум... вот такаяя ситуевина
99 карб заводишь горит лампа АКБ пока не ударишь погазу не тухнет... один раз в пробке ваще мр3 отключился
В чем может быть беда
А тут еще увидел в одной банке аккума пластины видны (воды меньше нормы) - аккум сдыхает или чего?

21099
на гене есть тонкий проводок...не толстый
вот проверь его контакт
почисть
далее смареть диодный мост
нету самовозбуждения гены...оно у тя происходит с ростом оборотов

Не буду про резисторы

Один пишет "расколбас", другой - "свирестение"....
Ну, нельзя так, вы же "технари"...

Воды долей дистилированной , а то сдохнет точно!

Вот это правильно. Срочно доливай дист. воды до уровня и заряжай АКБ от зарядного устройства до выравнивания плотности.