Тут закрашивал сколы и обезжирил сколы ацетном или расворителем, а тут все пишут что надо обезжиривать только не ими?
Что будет с краской после этого?
И чем в будущем обезжиривать?

обезжиривать Уайт-спирит. Ацетон нафик все растворит, жуткая вещь

Матовые пятна

+100

Что будет краске от керосина, диз. топливо?
Что лучше Уаит-сирита отчистит поверхность кузова после зимы?

у меня однажды еще в девятке в багажнике разлился растворитель, краска не слезла, матовая может и стала, там не особенно заметно было

Насчет обезжиривания не могу сказать, но следы оттирать (девятка чуть чиркнула бампером по моему крылу) - уайт-спиритом однозначно

Всегда очищал всякую туйню с кузова керосином - нормуль - ничего не помутнело за два года. Про Уайт спирит не знаю. Отношусь к нему с недоверием. Просто помню, когда в Тиккуриле работал, то все краски (кроме внутренних водорастворяемых акрилатных, латексных и т.д.) растворяли уайт-спиритом, что и было прописано производителем. Даже корабельный лак рекомендовалось уайт спиритом разбавлять. Поэтому к машине применять уайт спирит не решаюсь.

вобщем уайт спирит и есть керосин, просто очищеный.

Счищал с низа дверей серую краску растворителем. С родной краской и лаком ни чего не стало.

Растворитель растворителю рознь. Если не ошибаюсь, родные автомобильные лаки и краски растворяет ?650. ?646 не берет родной лак и краску, а вот баллончиковые аэрозольные растворяет. Чем и пользовался: убирал им потеки краски при закрашивании сколов.

+1 Корешок-малярик тоже такое мне говорил.... юзал 646 растворитель, как обезжириватель - усе гуД - ни пятен, ни потертостей.ТОЛЬКО НА ОКНЧАТЕЛЬНО ВСТАВШЕЙ КРАСКЕ!!!! ( кореш потер свежевыкрашенный капот, после 2 суток апосля покраски - образовалась матовость)