Помыл маслоотделительную сетку, стали конкретно дуть в карб картерные газы, и еще двигло 3 месяца не заводилос, в свечные колодца залил масла перед заводом, подождал пару часов завел, дымило минуты 2 , потом только небольшой полупрозрачный дымок из вентиляции картера, вытащил свечу она в свежем прозрачном масле.
Короче где накосячил, и почему высокое давление, и что делать.

Ни чего не понял. А масло зачем лил в свечи? Смазать цилиндры хотел? Можно было просто стартером покрутить. Центральный провод на свечку отдельно кинуть.
Пару дней поездишь свечи станут нормального цвета. Обычно рыжего, т.к. бензин г-но.
Вывод: Забей. :cool:

короче напрягает увеличение потока картерных газов.

ну а ты как хотел? ты же промыл сетку.