свечи "за рулем" - "Классика"

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 28 Апреля 2007 10:38

поиск отдыхает
пошел за а17дврм и нигде не нашел в 3 магазах был нету, бош и нгк юзал , вобщем взял на пробу свечи" за рулем а17дврм " мож кто про них че скажет?просто дврмки по моему самое то было,

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 28 Апреля 2007 10:41

? Замучали перебои при использовании NGK или на БОШе никак не заводилась и троила? Чего-то я явно не понимаю...

Maksim2106

На форуме 17 лет Сообщения: 443 Откуда: Шахты, Ростовская область Авто: 2106 97г.в

# 28 Апреля 2007 10:42

Были у меня такие свечи, ни чего плохого о них сказать не могу, работали нормально, 25000 свободно отходили, потомв двиглом проблемы начались, сменил их но оказалось проблема не в них, лежат счас в запасе на случай всякий

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 28 Апреля 2007 10:53

у бош зозор 07, старые еще остались а надо 1,1 нгк расход увеличился и мотор жесче работает, а 17дврм все было нормально но пару раз залил мочу и пипец им пришел,10 тыщ уже прошли и их нет нигде - вот проблема

killerpest

На форуме 20 лет Сообщения: 385 Откуда: Норильск Авто: ваз 2103 77-го,кап.рем. 474831км

# 28 Апреля 2007 11:03

У нас в магазе вчера их видел 320р за четыре штуки.
Попутный вопрос.
У меня КСЗ какой зазор и нужно ли его выставлять на свечах?

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 28 Апреля 2007 11:08

sharabu писал(а):

у бош зозор 07, старые еще остались а надо 1,1 нгк расход увеличился и мотор жесче работает, а 17дврм все было нормально но пару раз залил мочу и пипец им пришел,10 тыщ уже прошли и их нет нигде - вот проблема

Ну, энгельсовские должны быть в продаже по идее... Я бы плюнул и довел зазор до требуемого, или еще проще - ездил бы как есть и не парился, с 0,7.
ЗЫ: ИМХО, NGK паленые попались.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 28 Апреля 2007 11:16

Otto Frija писал(а):

ЗЫ: ИМХО, NGK паленые попались.

+1 Второй раз беру NGK ?2 bpr06 кааца так.Отличные свечи, машин заводится хоть на горячую хоть на холодную буквально с одного чирка стартером !!! Про долговечность конечно ничего сказать не могу, т.к. первые убил на 5 тыще неисправным карбом, а вторые тока тыщенку отходили.Но вообще оч доволен, када придет срок замены опять такие же возьму.

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 28 Апреля 2007 11:24

У меня чемпион стоит, сам доволен. Один раз поставил и спокойно через каждые 15-20000 км меняю. Старые оставляю на всякий случай.

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 28 Апреля 2007 13:14

alex.moc-5 писал(а):

+1 Второй раз беру NGK ?2 bpr06 кааца так.Отличные свечи, машин заводится хоть на горячую хоть на холодную буквально с одного чирка стартером !!! Про долговечность конечно ничего сказать не могу, т.к. первые убил на 5 тыще неисправным карбом, а вторые тока тыщенку отходили.Но вообще оч доволен, када придет срок замены опять такие же возьму.

NGK ?2 это для БСЗ? у меня такие, но вот не знаю точно, может на них надо зазор отрегулировать для БСЗ?

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 28 Апреля 2007 14:01

Toshka писал(а):

alex.moc-5 писал(а):

+1 Второй раз беру NGK ?2 bpr06 кааца так.Отличные свечи, машин заводится хоть на горячую хоть на холодную буквально с одного чирка стартером !!! Про долговечность конечно ничего сказать не могу, т.к. первые убил на 5 тыще неисправным карбом, а вторые тока тыщенку отходили.Но вообще оч доволен, када придет срок замены опять такие же возьму.

NGK ?2 это для БСЗ? у меня такие, но вот не знаю точно, может на них надо зазор отрегулировать для БСЗ?

Нет, ненадо.Они уже под БСЗ сделаны, т.к. это восьмерочные свечи.Там даже маркировка bpr, где r-означает резистор.

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 28 Апреля 2007 14:24

у меня NGK, и БСЗ . в магазине просто попросил на восьмерку свечи.
а17дврм - свечи для БСЗ
а17двр - для КСЗ

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 28 Апреля 2007 18:34

ВовчиК_21063 писал(а):

...а17дврм - свечи для БСЗ
а17двр - для КСЗ

Не-а. Р = резистор, значит, для БСЗ. А М - медный толстый электрод, ему пофиг.

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 28 Апреля 2007 20:54

возможно ошибся, просто по памяти сказал... мне както в маге объясняли.

Otto Frija

Предупреждений: 1

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 28 Апреля 2007 21:00

ВовчиК_21063, да в маге они часто такое несут... Мне часто ерунду говорят.

ВовчиК_21063

На форуме 18 лет Сообщения: 370 Откуда: Питер Авто: Ваз 21063

# 28 Апреля 2007 21:13

Otto Frija, да ето они умеют. Confused

mehanic

На форуме 17 лет Сообщения: 123 Откуда: C-Пб Авто: ВАЗ 21093 1.5L 90г.

# 28 Апреля 2007 22:07

у меня brisk стоят, считай тот же NGK ток меньше на качество топлива и прочие мелочи реагируют !

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 29 Апреля 2007 18:39

седня после дачи сделал на бошевских свечах зазор и поставил, пока не умрут вопрос закрыт для меня

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ