ВСМ писал(а):maxred писал(а):Я только не понял, что за приблуды, кроме блока комфорт за 700 рублей, надо поставить для автоподъёма стёкол?
Я не большой спец в этом, поэтому грамотно не объясню. Сказали, что нужно доплатить за допоборудование, после чего у меня интерес к теме пропал начисто.
Называется "доводчик стекол". У мну стоит Мангуст, прилеплен к а/с Синмакс (казтса), никаких блоков комфорта нет (Элантра J3). Есть доводчики двухканальные (800 руб.), есть четырех (1300). Ставится внутрь вод. двери (т.е. около блока управлениями стекол), довольно быстро.Serёga 061 писал(а):никаких блоков комфорта нет
доводчик и есть блок комфорта. ВСМ писал(а):А вот с водительской точки зрения, т.е. с моей, разница была. ГУР имел усилие как на 100 так и на 160-ти, отчего мне пришлось на 160-ти излишне руль контролировать. На мой взгляд руль должен был бы на 160-ти стать потуже. Надо будет на следующем ТО вопрос про ГУР задать.
Интересная, кстати, тема.Вроде бы, по ощущениям на "серьезных автомобилях" с ГУРОМ, он на скорости тяжелеет.Но как, ежели он работает всегда? Понятно, ЭУР-он может отключаться, а ГУР-то нет...не Шумахер писал(а):... с ГУРОМ, он на скорости тяжелеет....
Да я вот и думал, что так происходит. А он после сотни (точнее, где-то после 130-140) "одинаковый". Может это только на моей машине так? 
Типа, неисправность?ВСМ писал(а):В Нексии водительское сиденье НЕ смещено вбок относительно руля и руль по ногам не елозит
значит мне не везло, и я все время видел только те нексии на которых руль лежит на ногах... 
ВСМ писал(а):А вот в 14-й брата, когда еду за рулём и опускаю руль вниз
причем тут 14-я и ваша блестящая нога? вроде про нексию говорим...а то давайте еще фокус вспоминать 
его везде вспоминают
ВСМ писал(а):Про допуски и посадки слышал?
т.е. допуск на новой нексии допускает разброс в расходе бензина от 9 до 13 литров? Забавно...
ВСМ писал(а):Это нормально для любого конвеерного бюджетного автомобиля.
думаю все таки что такие допуски это ненормально... :ooo:ВСМ писал(а):Обратно попробовал первый раз на этой машине 160. Собственно-то и не хотел, просто какой-то "шумахер" на 14-й раззадорил.
нее...не могла она 160 ехать 
не Шумахер писал(а):Интересная, кстати, тема.Вроде бы, по ощущениям на "серьезных автомобилях" с ГУРОМ, он на скорости тяжелеет.Но как, ежели он работает всегда? Понятно, ЭУР-он может отключаться, а ГУР-то нет...
ГУР не тяжелеет. Там где тяжелеет, там ЭГУР, т.е. ГУР с электроникой или ЭУР.sLonic писал(а):ВСМ писал(а):В Нексии водительское сиденье НЕ смещено вбок относительно руля и руль по ногам не елозит
значит мне не везло, и я все время видел только те нексии на которых руль лежит на ногах...
ВСМ писал(а):А вот в 14-й брата, когда еду за рулём и опускаю руль вниз
причем тут 14-я и ваша блестящая нога? вроде про нексию говорим...а то давайте еще фокус вспоминать
его везде вспоминают
ВСМ писал(а):Про допуски и посадки слышал?
т.е. допуск на новой нексии допускает разброс в расходе бензина от 9 до 13 литров? Забавно...
ВСМ писал(а):Это нормально для любого конвеерного бюджетного автомобиля.
думаю все таки что такие допуски это ненормально... :ooo:
Про руль на ногах могу на спор. Не вопрос. Я не "видел", в отличие от тебя, а пробовал. Если проедем десяток км и я хоть раз коснусь ногой (ногами) руля, то я тебе ящик виски, если нет, то ты мне. Жду с нетерпеньем, соберёшься в Воронеж, намекни. Будешь третьим, кто мне проспорил.
В разбросах параметров ты видать полный профан (это не ругательство ). Это есть НА ЛЮБОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ МАШИНЕ., нравится тебе это или нет. Даже на ВАЗе. А про разговоры о 13-ти литрах могу сказать, что я, лично, о таких расходах на Нексиях, кроме как на форумах не слышал.sLonic писал(а):ВСМ писал(а):Обратно попробовал первый раз на этой машине 160. Собственно-то и не хотел, просто какой-то "шумахер" на 14-й раззадорил.
нее...не могла она 160 ехать
Она и не ехала, как ты верно заметил. Это я ехал 160, когда её обгонял.BlackCat писал(а):не Шумахер писал(а):Интересная, кстати, тема.Вроде бы, по ощущениям на "серьезных автомобилях" с ГУРОМ, он на скорости тяжелеет.Но как, ежели он работает всегда? Понятно, ЭУР-он может отключаться, а ГУР-то нет...
ГУР не тяжелеет. Там где тяжелеет, там ЭГУР, т.е. ГУР с электроникой или ЭУР.
На Пунто декларируется производителем, что "парковочный" режим отключается на скорости 50, а усилитель на 100, но, там ЭУР-понятно.А вот на том же Гетце стоит ГУР, но, по ощущениям на скорости руль тоже "тяжелеет"-это иллюзия?Тоже было на Вектре, причём руль у неё на маленьких скоростях намного легче гетцевского-опять глюк?Тогда почему у Нексии такой иллюзии нет?ВСМ писал(а):Я не "видел", в отличие от тебя
зачем ты к словам придираешься? или ты считаешь, что кроме тебя в нексии никто не сидел/ездил?
ВСМ писал(а):Если проедем десяток км и я хоть раз коснусь ногой (ногами) руля
зачем мне с тобой спорить? я высказал свое ИМХО И МНЕ руль мешает, если тебе не мешает то это очень хорошо!
ВСМ писал(а):Жду с нетерпеньем, соберёшься в Воронеж, намекни.
ловлю на слове
ВСМ писал(а):В разбросах параметров ты видать полный профан
да куда уж нам...
ВСМ писал(а): А про разговоры о 13-ти литрах могу сказать, что я, лично, о таких расходах на Нексиях, кроме как на форумах не слышал.
ну ты это не мне, а костику говори... 8-)ВСМ писал(а):Любой ГУР, на любой машине? Просто мне показалось, что на друговом Спортейдже после 100-ни руль потяжелее, чем у меня.
Есть такая штука, как Электро Гидро Усилитель Руля, т.е. ГУР с примочками, на Фокусе такой, например.
не Шумахер писал(а):А вот на том же Гетце стоит ГУР, но, по ощущениям на скорости руль тоже "тяжелеет"-это иллюзия?
Я как-то не замечал, что он тяжелеет, хотя может быть просто не задумывался об этом. Возможно это какие-то побочные эффекты конструкции рулевого управления.
не Шумахер писал(а):Тоже было на Вектре, причём руль у неё на маленьких скоростях намного легче гетцевского-опять глюк?
А вот с Вектрой как раз все ясно, там ЭГУР стоит, а не ГУР.sLonic писал(а):ну ты это не мне, а костику говори... 8-)
У меня больше нет желания вести бесполезный разговор, но на эту фразу отвечу. Я Костика, как и тебя и других форумчан, лично, не знаю. Он может писАть, что у него дедушка Сталин, а сам он взрощен молоком Гималайского медведя, к примеру. Понимаешь о чём я? Написать можно что угодно и для любых целей. К слову сказать, всё вышесказанное и ко мне относится в полной мере. BlackCat писал(а):ВСМ писал(а):Любой ГУР, на любой машине? Просто мне показалось, что на друговом Спортейдже после 100-ни руль потяжелее, чем у меня.
Есть такая штука, как Электро Гидро Усилитель Руля, т.е. ГУР с примочками, на Фокусе такой, например.
Да, именно ЭГУР дает приятную тяжесть руля на скорости.
Еще одно название - ГУР с прогрессивной характеристикой.
На Нексии вряд ли он есть.ВСМ писал(а):. Собственно-то и не хотел, просто какой-то "шумахер" на 14-й раззадорил. .
Эх, не с тем ты схватилсо, начяльник 8)Darth писал(а):ВСМ писал(а):. Собственно-то и не хотел, просто какой-то "шумахер" на 14-й раззадорил. .
Эх, не с тем ты схватилсо, начяльник 8)
Не в этом дело. Просто интересно стало, смогу ли? Обычно я быстрее 120-130 не езжу никогда.ВСМ писал(а):Darth писал(а):ВСМ писал(а):. Собственно-то и не хотел, просто какой-то "шумахер" на 14-й раззадорил. .
Эх, не с тем ты схватилсо, начяльник 8)
Не в этом дело. Просто интересно стало, смогу ли?
На 16-ти клапаннике-то? Да даже и не сумневайся 8)ВСМ писал(а):У меня больше нет желания вести бесполезный разговор
ну да, собственно, когда не интересует альтернативное мнение других людей тогда конечно, любой разговор становится бесполезным... не Шумахер писал(а):Но как, ежели он работает всегда?
Дык насос там переменной производительности ставят. На последних бумерах меняется передаточное число.AlexVic писал(а):ВСМ
Вот такие как ты мне довольно часто попадаются. Бывает спешу, еду себе акккуратно обходя поток, у вдруг рядом просыпается какой-нить чудик (не обязательно на задрипаной ино, бывает и на крутой). Как же - просто осознание факта, что его делает зубила не дает ему покоя. В таких случаях я делаю просто - сажусь ему на хвост. Замечаю, что так скорость даже увеличивается от его неуемного желания отрваться и мне легче - вся грязная работа по нахождению дыр в потоке достается ему. Ну и гаишники есичо естественно :-D
Ну как обычно, обиженный зубиловод пытается правду-матку резать. Во-первых, внимательно читать посты надо. Я езжу, обычно, не быстро, максимум 120-130 км/час. Никому я не мешал, дорога по две полосы в каждую сторону (очень ровный участок трассы перед с. Каширское Воронежской области). Просто в этот момент ехала 14-я, ехала б 10-ка или, там, иномарка какая, и за ней бы погнался. Просто я на ЭТОЙ машине так быстро ещё ни разу не ездил. Я догнал, обогнал и опять отстал НИКОМУ не мешая. Я больше, чем уверен, что малый на 14-й даже не заметил моего маневра. Понимаешь о чём я? И в предидущем посте я описал ощущения пассажиров и свои (конечно, если бы я за "мерином" каким погнался, то врядли написал бы про ощущения ). Вот и всё.
А вот тех умников, кто на хвосте сидят и умных из себя корчат, вот их-то и надо на ближайших постах ГАИ растреливать, чтоб не создавали нервозности и аварийных ситуаций на дорогах.