Машина троит. Хлопки в глушитель каждые 5-7 секунд+глушак прогорел (сегодня заметил только).
Думаю, из-за чего троит:
1.Свечи (ЭЗ 10 тык пробег).
2.Неправильные метки ГРМ (не проверял).
3.Малое бортовое напряжение (13.2 при вкл. ближнем и при откл. нагрузке 13.6=>троит меньше)
4.Неотрегулированные клапана.
Из-за чего может? Что смотреть в первую очередь?

Свечи и плохой бензин,далее МЗ!

У меня такая же хрень...и еще провалы на 1400-2300 оборотах...
Что сделал:
1.поменял ДПДЗ - не помогло
2.поменял свечи и ВВП - не помогло
3.поменял МЗ и отрегулировал клапана - вроде тоже не помогло, но стало получше...
Друг грешит на прошивку....попробуем перепрошиться...
Менялись с ним ДМРВ....не помогло...

Хочу посмотреть или поменять сразу ДПКВ...

Кто ещё что подскажет???

У меня было троение при прогреве. Причом хрень была "плавающая" - то есть то нет. Но при температуре нижн 0 - почти всегда после ночной стоянки. Облазил ( и при помощи форумчан, спасибо им :cool: ) почти все. Даже до компрессии добрался .В итоге трабл ушел со сменой свечей, купленных НЕ в АВТО49. Гы! Три раза тьфу....

Значит начнём со свечей. Заправка Лукойл всегда 92й.

Вчера выскочила ошибка "обрыв цепи датчика детонации"... почитал мурзилку... там написано что по его показателям устанавливается угол опережения зажигания... может проблема в нём???
Но млин у меня стоит старого образца... одноконтактный... а его как мне сказали в "Би-Би" я не найду....аааа... ну попробую на авторынке поискать...

вот это еще почему???

Экономист

у меня после перепрошивки и на 92 нормально едет, я доволен, хотя знаю, что неа 95 будет лучше, но мне хватает. 92й рулит!!!!

flasss
x-soft
ну никогда она не ехала у меня на 95м. На 92 только в путь.
Сегодня залился на юкосе-уже лучше.

а я вот всегда 95 заправляюсь и жалоб никаких, пробовал 92й хуже .в паспорте написано 95 значит такой и надо лить.

а у меня наоборот если залёшь 92 то ППЦ какбудто за собой тянеш фуру, и двиг орёт громче

Интересно почему так? у меня кстати двигатель тоже кричит громко но потерь вроде никаких

За прошедшее время поменял заправку на ЮКОС.
Сегодня воткнул свечи NGK, вроде по признакам проходят. В упаковке каждая свеча с отдельной коробочке и на резьбу картонный цилиндр надет.
Теперь почти не троит, машина едет как-то веселее, бенз по-прежнему 92й.

Тож недавн ставил ngk,через 800 км вывернул,во 2м цилиндре около цент электрода кусок изолятора откололся,заменил её на бриск