Работал как-то в гаражике. Вдруг подходит мужик и очень эмоционально, полуматом начинает озливать душу. Мол, у меня 2106, все хорошо, но есть один косяк. А именно, постоянно притормаживает переднее правое колесо. Проедет пару километров, тормозуха буквально кипит в бачке. Остальные колеса в порядке. И спрашивает у меня, от чего это может быть. Как выяснилось, мужик поменял все, что можно: главный цилиндр, рабочий цилиндр, шланги, трубки, колодки, диск... Ничего не помогает. Мужик в отчаянии, я озадачен... Может, у вас возникли какие-нибудь мысли? Очень прошу, поделитесь!

супорт ему ещё надо поменять, если его не заменил!

у самого такая фигня, просто разбираю чищу ставлю ремкомплект и все!, ну раз товарищ менят пусть меняет и супорт

baraban писал недавно про это, он пидаль тормоза вниз немного опустил чтоб ход был поменьше и тормозуха закипела, мож и мужику педальку вверх подтянуть она там вроде регулируется

в том случае еще и тормоза будут клинить вплоть до полной остановки

sharabu, имел ввиду нмного..... а не в пол....

если немного, давления в контуре нет , т.к. контур сообщается с бачком
если чуть больше, контур разобщается с бачком и при нагреве жидкость не может стравиться и возникает полный клин

если греется и при этом уходит в бачок, педаль не при чем
у нас же не механический привод

у мужика вроде кипит через 2 км, значит бочок отсоединен, поршень не возвращается ,упираеца в ограничитель педали, поднимет педаль, поршень пройдет точку соединения с бачком

sharabu
если кипит передний контур, нагреются/затормозятся оба передних колеса

собственно на собственном опыте рассказываю

ка же тогда она нагревается у него в бачке?

да хрен его знает, мужек же все грит поменял

Прибежал сегодня этот мужик. Сказал, что все норм! Все дело было в штоке главного цилиндра. Как то не правильно он помещен был. От счастья мужик толком не объяснил ничего... Что ж, благодарю за версии и аккуратнее со штоком))))))))))

:-D prohaval eto shtok v vakuume on reguliruetsya! no kak metodom (tika) cho li?