Почитаешь мои темы, задумаешься, кто сделал все эти акты вандализма. Дык не я.
Короче, резинка, откуда ручка КПП растет надорвана. Ручку колбасит все время. Я уж не знаю, должна ли она колбаситься в старом отечественном авто...
Меняется она как-нибудь, если не коробку в сборе менять?

залезь под машину там карданчик!его и меняй штоб ручку не колбасило,а резинку попутно поменяеш!карданчик лучше усиленный бери!все инструкции по замене в мурзилке!

Какая резинка? Которая салонный уплотнитель или которая карданчик защищает?

Я примерно у 5-ти самар снимал кулису и у всех пяти салонный уплотнитель кулисы был надорван в одном и том же месте. В чем дело х.з. Я думаю что из-за длинных ходов КПП на морозе лопаются.

пыльник тяги кажись называецо.

Sapphire
резинка меняется на раз
надо только рычаг снять, открутить 5 болтов и снять упорныу пластину целиком. так проще и быстрее будет.
пыльник стоит по-моему рублей 50.
чтоб не колбасило ставь короткоходку, не пожалеешь, чесслово!

Борискин подтверди нах

беспе....ы, так и есть :cool:

какова цена вопроса?