Где-то залил плохой бензин

И еще загорается иногда лампочка (тоже за уровень масла отвечает), но которая не на приборке находится, а на индикаторе на панели. Уровень масла на месте по щубу

Спасибо, теперь мы будем знать

По поводу того что лампочка давления масла чуть дольше горит - у меня было такое же. Но после замены фильтра масла двигателя всё стало в норме. Подозреваю что проблема в фильтре , в его обратном клапане (больше масла сливается в картер, когда не работает двигатель, а он должен удерживать часть от полного слива в картер).
попробуй поменть фильтр видимо какой-то "кривой" попался. (и известные фильтры могут подбросить такую головоломку).

Пишу с телефона, по-этому цитировать не могу... Лапочка масла что не на приборке, а на центральной консоли - отвечает как раз таки за уровень масла в моторе... Загорается если уровень масла ниже критически допустимого... На десятках существует некая болезнь - датчики имеет свойство ''залипать''... Можешь не волноваться по-этому поводу... Еще проверь проводок который с этого датчика идет, возможно где-то перебитый, замыкает на корпус и система видит замыкание как сигнал... У меня такое было... На приборке лапочка масла как раз показывает давление... Если загорелась, значит давления нет... Тухнет не сразу - меняй маслянный фильтр или же посмотри маслоприемник, возможно просто грязный и засасывает с трудом...

Бензобак промывать............нууууу, тут смотри сам, но я бы не стал... Сетка и с нормальным бензином через неделю будет как из ж*пы... Тем более если ты заливал плохой бензин два месяца назад, то поверь там уже ничего не осталось от него... Плохо заводится и троит - скорее всего форсунки... У меня так же было... Помыл - как бабушка отшептала... Возможно свечи гавёные попались... Может модуль скоро прикажет долго жить... Много факторов на самом деле... Так что тут только методом исключения... Я бы начал с форсунок... Вроде всё... Дерзай, находи, устраняй, катайся, улыбайся...