В момент зажигания на панели приборов загорается масленка, и через секунду гаснет. Судя по щупу уровень масла в норме. С чем это может быть связано? Заранее спасибо.

а как вы думаете что эта лампа (масленка на панели приборов) означает?

Опрос датчиков?

Давление нечем качать - двигатель заглушён!

Egor Harchenko
Если почитать книжку которая шла вместе с авто, то много вопросов отпадет.

+1
Мурзилко по Машинко

Вы не поняли. Данная лампа гаснет позже остальных. Такого раньше не было. Ну ладно, в любом случае спасибо.

Вы не поняли. Данная лампа гаснет позже остальных. Такого раньше не было. Ну ладно, в любом случае спасибо.

Как давление наберется в масляной магистрали так и гаснет.
Если дольше 1.5-2 сек. то смотри фильтр и маслоприемник.

Точнее - первым дело меняй фильтр маслянный. Если машина старая и смена маслянных фильтров не помогает и если промывками маслянной системы пользовался - то смотреть маслоприемник.
p/s: да она у всех нас гаснет позже чем остальные, но если более 2 секунд не гаснет то это уже плохо

+1

не зна, не зна..у меня масло еще на прокрутке стартером гаснет...
впрочем, я слежу за машиной

ну это смотря скока крутить :-D
Я тое за машиной слежу, честно говоря даже не засекал через скока она гаснет.

+1
Конеш, если секунды 3 стартер молотит, то погаснет. :-D А если машинка с полдрыка заводится, то примерно через сек. Вот и получается, что масленка тухнет последней.

Спасибо за ответы. Теперь, надеюсь, разберусь с проблемой

скорее всего левый или просто дерьмовый масляный фильтр.

ставлю себе MANN или CHAMPION, лампа даже в холода гаснет первой, практически с первым оборотом маховика и колена соответственно

Всем бы твои проблемы

dmitry_spb
А я вот знаю что у меня МАНН неподдельный, мало того, после ночи я его отвернул, чтобы убедиться что он заполнен до краев. Так и было. Так вот, при вращении стартера (0,5 сек) лампа гаснет только если мотор был заглушен не более 10-15 мин. назад. После того как масло стекло в поддон - 0,5-1 сек. после старта ДВС.