С наступлением жары на новой почти матрёне выплыл сий дефект . Как только машина прогревается до температуры включения вентилятора после его отработки и выключения сменяются настройки сигнализации , моргает аварийка три четыре раза , загорается ошибка двигателя.иногда даже аврийка заклинивает и горит постоянно . Не гаснет даже после выдергивания реле .Потом сигналка вобще перестаёт работать . не реагирует ни как . Сигнальщики естест-но кажут на электриков а те на них. Да еще спецов нормальных не найдеш в Уфе. Все массы вроде протянул . Какие мысли !!!???Уфимцы подскажите адресок электрика ?? Не оставьте в беде братцы

А где стоит регулятор напряжения ?? Может он при выключении вентилятора допускает скачок ??Не бросайте в беде ,Братцы!! Мне машина очень нужна каждый день. Компа на калиновскую панель нормального пока не нашел. За диагностику чтобы только код ошибки узнать надо 600 рублей отдать.

Регулятор на генераторе установлен, но тут что то другое. чтобы с машиной не происходило настройки сигналки не должны сбиваться. По моему сигналку криво поставили, во всяком случае аварийка если горит, то это сигналка.

На Генераторе, вернее в нем, совмещен со щеточным узлом.

Точно все?

Мультипроникс 31/50

http://www.m-electronics.ru/products/vg1031u/

http://www.m-electronics.ru/products/se50/
, Гамма 511/512,

http://www.ferrum-group.ru/catalog/goods.php?id=79&m=10

http://www.ferrum-group.ru/catalog/goods.php?id=80&m=10
Приборка от Гаммы с БК 618

http://www.ferrum-group.ru/catalog/goods.php?id=82&m=10

http://chiptuner.ru/infovaz.php
[url=http://chiptuner.ru/download/infovaz/ip_89-2006.rar]?89 2006[/url] почитай, там про БК калины